JOSIMAR RODRIGUES DE AQUINO

Matrícula 10233 · Suenilton · Turno — · Responsável Suenilton

#32 de 319 no rankingRisco 40 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Comportamental —

Avaliações pendentes

Sem avaliação comportamental verificada. Ausência de advertências ou feedbacks não é uma nota.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Respeite os limites da via e da operação, ajustando a velocidade à carga e às condições do terreno.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Reduza a velocidade antes de curvas, descidas e áreas com circulação de pessoas.
  2. Alinhe os horários com o líder; não compense atrasos aumentando a velocidade.

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
100h14
21 dias com produção
Horas produtivas: 21 dias com produção.
% produtivo
61,1%
Bom
% produtivo
Horas em espera
11h14
Horas em espera
Total apontado
164h02
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 100h14Espera 11h14Manutenção 23h20Clima 23h04Sem apontamento 1h00Outros 5h10

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
6
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
15.914,77 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,04
Eventos / 100 km
Ignição ligada
709h53
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
4
CARONA
3
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 20% ATÉ 30%
1
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
1
SEM CINTO
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
3
Distância
9.056 km
Ignição ligada
493h03
Dias com registros
98
  • Sem Cinto1
  • Carona2

Apontamentos no período

Horas apontadas
754 h
Produtividade
60,1%
  • Outros44,8 h
  • Produtivo453,4 h
  • Espera130,8 h
  • Manutenção69,1 h
  • Clima43,9 h
  • Sem apontamento11,9 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
5:17
Ocorrências
97
Tempo total
8,6 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
40
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
1
S4–S5–S6 · 1 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 1 categorias.
Bate pneu (média)
9:51
Alvo 5:00 · 196 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 196 ocorrências.
Produção
2,1 t
1 semana(s) fora do padrão
Produção: 1 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança5.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

  • Sem Cinto1

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S408:19
1 t
S516:42
0,5 t
S609:51
0,6 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Sem produção consolidada da safra para esta matrícula.

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
—
Viagens
Peso líquido
—
Peso líquido
Km rodado
—
Km rodado
Horas produtivas
311 h
de 914 h totais
Horas produtivas: de 914 h totais.
Horas totais
914 h
Horas de motor
498 h
Horas produtivas
311 h
Tempos de parada
299 h
Horas climáticas
115 h
Motor ocioso
24 h
Vel. carregado
27,1 km/h
Vel. vazio
26,9 km/h
Toneladas por viagem
—
Toneladas por hora produtiva
—
Disponibilidade mecânica
92,2%

Condução Gobrax

Nota geral
78
Bom
Nota geral: Bom.
Média (computador de bordo)
1,6 km/l
106 l consumidos
Média (computador de bordo): 106 l consumidos.
Km rodado
170 km
Km rodado
Início na faixa verde
94%
Aproveitamento de embalo
54%
Pressão do acelerador
82%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Sem saldo de banco de horas registrado para esta matrícula no fechamento atual.

Horas extras

Sem registro de horas extras para esta matrícula no fechamento atual.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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