SIMAR MARTINS DE ANDRADE

Matrícula 10247 · Sérgio · Turno A · Responsável Sérgio

#226 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Bate pneu 8,2 / 10

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

10 − diferença absoluta em minutos da referência de 5 min. Mede aderência ao tempo, não qualidade da inspeção.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
42h12
11 dias com produção
Horas produtivas: 11 dias com produção.
% produtivo
40,9%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
26h17
Horas em espera
Total apontado
103h14
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 42h12Espera 26h17Manutenção 1h25Clima 27h20Sem apontamento 2h49Outros 3h11

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
5
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
7.552,83 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,07
Eventos / 100 km
Ignição ligada
759h00
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
18
CARONA
16
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
4
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
1
BOCEJO
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
25
Distância
4.954 km
Ignição ligada
525h57
Dias com registros
105
  • Bocejo1
  • Distração18
  • Carona6

Apontamentos no período

Horas apontadas
981,1 h
Produtividade
48,6%
  • Outros73,7 h
  • Produtivo476,4 h
  • Espera168,9 h
  • Manutenção187,4 h
  • Clima67,7 h
  • Sem apontamento7 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
3:13
Ocorrências
208
Tempo total
11,2 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
35
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
17:31
Alvo 5:00 · 254 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 254 ocorrências.
Produção
2 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S405:48
1,3 t
S502:47
0,1 t
S6017:31
0,5 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
12.647 t
186 viagens · 68 t/viagem
Peso líquido: 186 viagens · 68 t/viagem.
Km rodado
15.624 km
41,4 t por hora produtiva
Km rodado: 41,4 t por hora produtiva.
Utilização
32,3%
305 h produtivas de 945 h
Utilização: 305 h produtivas de 945 h.
Motor ocioso
6,5%
35 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 35 h de motor ligado parado.
Horas totais
945 h
Horas de motor
533 h
Horas produtivas
305 h
Tempos de parada
272 h
Horas climáticas
45 h
Motor ocioso
35 h
Vel. carregado
31,8 km/h
Vel. vazio
30,3 km/h
Km por tonelada
1,24
Disponibilidade mecânica
82,2%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
222
Viagens
Peso líquido
24.455 t
Peso líquido
Km rodado
20.181 km
Km rodado
Horas produtivas
450 h
de 1.383 h totais
Horas produtivas: de 1.383 h totais.
Horas totais
1.383 h
Horas de motor
749 h
Horas produtivas
450 h
Tempos de parada
386 h
Horas climáticas
92 h
Motor ocioso
50 h
Vel. carregado
29,2 km/h
Vel. vazio
28,8 km/h
Toneladas por viagem
110,2
Toneladas por hora produtiva
54,3
Disponibilidade mecânica
81,6%

Condução Gobrax

Nota geral
43
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,58 km/l
1.703 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.703 l consumidos.
Km rodado
2.692 km
Km rodado
Início na faixa verde
82%
Aproveitamento de embalo
8%
Acelerando acima do verde
15%
Pressão do acelerador
57%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+7 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Sérgio
Setor: Líder Sérgio.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · SIMAR MARTINS DE ANDRADE
Situação: Fechamento do banco de horas · SIMAR MARTINS DE ANDRADE.

Horas extras

Horas extras
6 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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