CICERO VIEIRA DA SILVA

Matrícula 10250 · Eberson · Turno A · Responsável Eberson

#298 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Horas produtivas 6,7 / 10

01/10/2026 a 27/10/2026

10 × percentual produtivo ÷ 50, limitado a 10. Referência provisória de 50%.

Horas deste motorista

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
77h06
21 dias com produção
Horas produtivas: 21 dias com produção.
% produtivo
33,7%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
31h21
Horas em espera
Total apontado
229h05
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 77h06Espera 31h21Manutenção 103h57Clima 6h04Sem apontamento 2h24Outros 8h13

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
9
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
5.938,65 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,15
Eventos / 100 km
Ignição ligada
801h24
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
24
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
8
CARONA
5
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 20% ATÉ 30%
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
32
Distância
3.743 km
Ignição ligada
533h05
Dias com registros
108
  • Distração17
  • Carona4
  • Descon. Câm. Auditoria11

Apontamentos no período

Horas apontadas
774,8 h
Produtividade
61,5%
  • Outros46,5 h
  • Produtivo476,5 h
  • Espera125,8 h
  • Manutenção70,7 h
  • Clima48,7 h
  • Sem apontamento6,7 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
8:48
Ocorrências
137
Tempo total
20,1 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
35
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
11:04
Alvo 5:00 · 211 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 211 ocorrências.
Produção
0,7 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S409:39
0,7 t
S505:00
–
S6011:04
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Sem produção consolidada da safra para esta matrícula.

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
60
Viagens
Peso líquido
5.358 t
Peso líquido
Km rodado
4.876 km
Km rodado
Horas produtivas
422 h
de 1.213 h totais
Horas produtivas: de 1.213 h totais.
Horas totais
1.213 h
Horas de motor
715 h
Horas produtivas
422 h
Tempos de parada
371 h
Horas climáticas
19 h
Motor ocioso
59 h
Vel. carregado
24,8 km/h
Vel. vazio
25,6 km/h
Toneladas por viagem
89,3
Toneladas por hora produtiva
12,7
Disponibilidade mecânica
83,2%

Condução Gobrax

Nota geral
45
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,39 km/l
1.729 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.729 l consumidos.
Km rodado
2.400 km
Km rodado
Início na faixa verde
83%
Aproveitamento de embalo
19%
Pressão do acelerador
71%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
-5 h
Horas negativas
Saldo: Horas negativas.
Dias equivalentes
1
A repor
Dias equivalentes: A repor.
Setor
—
Líder não informado
Setor: Líder não informado.
Situação
Negativo
Fechamento do banco de horas · CICERO VIEIRA DA SILVA
Situação: Fechamento do banco de horas · CICERO VIEIRA DA SILVA.

Horas extras

Horas extras
0 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Sem horas
Nenhuma hora extra registrada
Situação: Nenhuma hora extra registrada.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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