CARLOS JOSE DO NASCIMENTO

Matrícula 10270 · Gabriel · Turno C · Responsável Gabriel

#106 de 319 no rankingRisco 46 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Comportamental —

Avaliações pendentes

Sem avaliação comportamental verificada. Ausência de advertências ou feedbacks não é uma nota.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
56h02
15 dias com produção
Horas produtivas: 15 dias com produção.
% produtivo
57,7%
Bom
% produtivo
Horas em espera
23h33
Horas em espera
Total apontado
97h10
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 56h02Espera 23h33Manutenção 10h21Clima 1h07Sem apontamento 0h41Outros 5h26

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
2
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
10.222,32 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,02
Eventos / 100 km
Ignição ligada
681h47
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
23
DISTRAÇÃO
6
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
2
BOCEJO
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
29
Distância
8.303 km
Ignição ligada
502h52
Dias com registros
102
  • Bocejo1
  • Distração6
  • Carona22

Apontamentos no período

Horas apontadas
554,7 h
Produtividade
69,8%
  • Outros39,6 h
  • Produtivo387,3 h
  • Espera102,2 h
  • Manutenção16,2 h
  • Clima2,5 h
  • Sem apontamento6,9 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
3:21
Ocorrências
109
Tempo total
6,1 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
46
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
11:01
Alvo 5:00 · 237 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 237 ocorrências.
Produção
1,5 t
1 semana(s) fora do padrão
Produção: 1 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
26%
1,3 h de 5 h
Tempo improdutivo: 1,3 h de 5 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade10.8 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S4010:21
0,7 t
S504:36
0,3 t
S6011:01
0,5 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
10.024 t
146 viagens · 68,7 t/viagem
Peso líquido: 146 viagens · 68,7 t/viagem.
Km rodado
12.789 km
38,8 t por hora produtiva
Km rodado: 38,8 t por hora produtiva.
Utilização
43,2%
259 h produtivas de 598 h
Utilização: 259 h produtivas de 598 h.
Motor ocioso
5,5%
24 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 24 h de motor ligado parado.
Horas totais
598 h
Horas de motor
441 h
Horas produtivas
259 h
Tempos de parada
216 h
Horas climáticas
3 h
Motor ocioso
24 h
Vel. carregado
31,9 km/h
Vel. vazio
31,6 km/h
Km por tonelada
1,28
Disponibilidade mecânica
97,8%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
57
Viagens
Peso líquido
4.886 t
Peso líquido
Km rodado
3.966 km
Km rodado
Horas produtivas
374 h
de 888 h totais
Horas produtivas: de 888 h totais.
Horas totais
888 h
Horas de motor
636 h
Horas produtivas
374 h
Tempos de parada
315 h
Horas climáticas
7 h
Motor ocioso
39 h
Vel. carregado
28,9 km/h
Vel. vazio
29,2 km/h
Toneladas por viagem
85,7
Toneladas por hora produtiva
13,1
Disponibilidade mecânica
95,7%

Condução Gobrax

Nota geral
46
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,33 km/l
2.155 l consumidos
Média (computador de bordo): 2.155 l consumidos.
Km rodado
2.864 km
Km rodado
Início na faixa verde
85%
Aproveitamento de embalo
15%
Acelerando acima do verde
8%
Pressão do acelerador
72%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
-4 h
Horas negativas
Saldo: Horas negativas.
Dias equivalentes
1
A repor
Dias equivalentes: A repor.
Setor
—
Líder não informado
Setor: Líder não informado.
Situação
Negativo
Fechamento do banco de horas · CARLOS JOSE DO NASCIMENTO
Situação: Fechamento do banco de horas · CARLOS JOSE DO NASCIMENTO.

Horas extras

Horas extras
0 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Sem horas
Nenhuma hora extra registrada
Situação: Nenhuma hora extra registrada.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
5 h
Produtivo
2,5 h
Improdutivo
1,3 h
Manutenção
0 h
  • Aguard Sequencia Trabalho1,1 h
    5 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio0 h
    1 ocorrências
  • Aguardando Carregamento0 h
    1 ocorrências
  • Sem Apontamento0 h
    1 ocorrências
  • Fila Balanca0 h
    1 ocorrências
  • Falta De Operador0 h
    2 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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