ADAO SILVA DE SOUZA

Matrícula 10530 · Eberson · Turno A · Responsável Eberson

#198 de 319 no rankingRisco 40 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Comportamental —

Avaliações pendentes

Sem avaliação comportamental verificada. Ausência de advertências ou feedbacks não é uma nota.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
76h57
21 dias com produção
Horas produtivas: 21 dias com produção.
% produtivo
43,0%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
31h48
Horas em espera
Total apontado
178h59
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 76h57Espera 31h48Manutenção 11h32Clima 25h18Sem apontamento 9h19Outros 24h05

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
15
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
14.633,34 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,1
Eventos / 100 km
Ignição ligada
772h32
0,02 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,02 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
21
CARONA
11
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
9
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
5
BOCEJO
3
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 20% ATÉ 30%
1
SEM CINTO
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
37
Distância
10.519 km
Ignição ligada
552h07
Dias com registros
107
  • Sem Cinto1
  • Bocejo3
  • Distração21
  • Carona10
  • Descon. Câm. Auditoria2

Apontamentos no período

Horas apontadas
1.001,3 h
Produtividade
42,7%
  • Outros84,5 h
  • Produtivo427,7 h
  • Espera186,5 h
  • Manutenção276,2 h
  • Clima20,8 h
  • Sem apontamento5,7 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
4:16
Ocorrências
114
Tempo total
8,1 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
40
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
1
S4–S5–S6 · 1 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 1 categorias.
Bate pneu (média)
12:13
Alvo 5:00 · 285 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 285 ocorrências.
Produção
0,9 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança5.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

  • Bocejo1

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S406:14
0,9 t
S513:43
–
S6012:13
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Sem produção consolidada da safra para esta matrícula.

Consolidado operacional

Sem dados operacionais desta matrícula no consolidado mais recente.

Condução Gobrax

Nota geral
46
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,31 km/l
3.940 l consumidos
Média (computador de bordo): 3.940 l consumidos.
Km rodado
5.142 km
Km rodado
Início na faixa verde
85%
Aproveitamento de embalo
32%
Motor ligado parado
2%
Acelerando acima do verde
20%
Pressão do acelerador
29%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+7 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Eberson
Setor: Líder Eberson.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · ADAO SILVA DE SOUZA
Situação: Fechamento do banco de horas · ADAO SILVA DE SOUZA.

Horas extras

Horas extras
0 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Sem horas
Nenhuma hora extra registrada
Situação: Nenhuma hora extra registrada.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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