DOUGLAS EDUARDO HOFFMANN

Matrícula 10641 · Ernando · Turno B · Responsável Ernando

#126 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
60h27
18 dias com produção
Horas produtivas: 18 dias com produção.
% produtivo
32,3%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
36h14
Horas em espera
Total apontado
187h00
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 60h27Espera 36h14Manutenção 23h55Clima 43h21Sem apontamento 9h29Outros 13h34

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
9.806,67 km
Distância percorrida
Ignição ligada
753h38
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
7
CARONA
5
SEM CINTO
1
BOCEJO
1
DISTÂNCIA PERIGOSA
1
ULTRAPASSAGEM ILEGAL
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
14
Distância
5.790 km
Ignição ligada
532h04
Dias com registros
113
  • Sem Cinto1
  • Bocejo1
  • Distração7
  • Distância Perigosa1
  • Ultrapassagem Ilegal1
  • Carona3

Apontamentos no período

Horas apontadas
763,9 h
Produtividade
58%
  • Outros32,2 h
  • Produtivo442,9 h
  • Espera119,8 h
  • Manutenção102,4 h
  • Clima62,2 h
  • Sem apontamento4,4 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
3:35
Ocorrências
86
Tempo total
5,1 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
35
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
10:47
Alvo 5:00 · 173 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 173 ocorrências.
Produção
1,4 t
1 semana(s) fora do padrão
Produção: 1 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S405:59
0,7 t
S504:38
0,2 t
S6010:47
0,6 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
65.665 t
900 viagens · 73 t/viagem
Peso líquido: 900 viagens · 73 t/viagem.
Km rodado
83.753 km
377,2 t por hora produtiva
Km rodado: 377,2 t por hora produtiva.
Utilização
28,4%
174 h produtivas de 614 h
Utilização: 174 h produtivas de 614 h.
Motor ocioso
11,5%
38 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 38 h de motor ligado parado.
Horas totais
614 h
Horas de motor
335 h
Horas produtivas
174 h
Tempos de parada
242 h
Horas climáticas
42 h
Motor ocioso
38 h
Vel. carregado
29,7 km/h
Vel. vazio
25,5 km/h
Km por tonelada
1,28
Disponibilidade mecânica
84,9%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
1.383
Viagens
Peso líquido
127.589 t
Peso líquido
Km rodado
88.100 km
Km rodado
Horas produtivas
301 h
de 994 h totais
Horas produtivas: de 994 h totais.
Horas totais
994 h
Horas de motor
535 h
Horas produtivas
301 h
Tempos de parada
379 h
Horas climáticas
70 h
Motor ocioso
54 h
Vel. carregado
28 km/h
Vel. vazio
25,4 km/h
Toneladas por viagem
92,3
Toneladas por hora produtiva
423,5
Disponibilidade mecânica
86,1%

Condução Gobrax

Nota geral
55
Atenção
Nota geral: Atenção.
Média (computador de bordo)
1,56 km/l
2.686 l consumidos
Média (computador de bordo): 2.686 l consumidos.
Km rodado
4.197 km
Km rodado
Início na faixa verde
75%
Aproveitamento de embalo
40%
Motor ligado parado
18%
Acelerando acima do verde
16%
Pressão do acelerador
81%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Sem saldo de banco de horas registrado para esta matrícula no fechamento atual.

Horas extras

Horas extras
3 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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