SONIA MARIA DE OLIVEIRA

Matrícula 10642 · Sérgio · Turno A · Responsável Sérgio

#133 de 319 no rankingRisco 60 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 10,0 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

CARONA
34
FADIGA
21
DISTRAÇÃO
6
DISTÂNCIA PERIGOSA
1

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
30h48
10 dias com produção
Horas produtivas: 10 dias com produção.
% produtivo
23,4%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
84h38
Horas em espera
Total apontado
131h24
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 30h48Espera 84h38Clima 7h29Sem apontamento 7h06Outros 1h23

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
9.207,64 km
Distância percorrida
Ignição ligada
829h16
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
34
FADIGA
21
DISTRAÇÃO
6
DISTÂNCIA PERIGOSA
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
41
Distância
8.487 km
Ignição ligada
493h43
Dias com registros
102
  • Distração6
  • Fadiga1
  • Distância Perigosa1
  • Carona33

Apontamentos no período

Horas apontadas
812,6 h
Produtividade
54%
  • Outros48,5 h
  • Produtivo439,1 h
  • Espera131,9 h
  • Manutenção102,2 h
  • Clima79,8 h
  • Sem apontamento11 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
5:57
Ocorrências
97
Tempo total
9,6 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
60
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
10:54
Alvo 5:00 · 277 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 277 ocorrências.
Produção
1,5 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
68,1%
9,8 h de 14,4 h
Tempo improdutivo: 9,8 h de 14,4 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade25.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S4012:11
0,5 t
S506:14
0,3 t
S6010:54
0,7 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Sem produção consolidada da safra para esta matrícula.

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
—
Viagens
Peso líquido
—
Peso líquido
Km rodado
—
Km rodado
Horas produtivas
208 h
de 696 h totais
Horas produtivas: de 696 h totais.
Horas totais
696 h
Horas de motor
423 h
Horas produtivas
208 h
Tempos de parada
283 h
Horas climáticas
6 h
Motor ocioso
24 h
Vel. carregado
26,6 km/h
Vel. vazio
21,6 km/h
Toneladas por viagem
—
Toneladas por hora produtiva
—
Disponibilidade mecânica
87,5%

Condução Gobrax

Nota geral
69
Atenção
Nota geral: Atenção.
Média (computador de bordo)
0,33 km/l
1.950 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.950 l consumidos.
Km rodado
636 km
Km rodado
Início na faixa verde
88%
Aproveitamento de embalo
93%
Acelerando acima do verde
8%
Pressão do acelerador
96%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+7 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Eberson
Setor: Líder Eberson.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · SONIA MARIA DE OLIVEIRA
Situação: Fechamento do banco de horas · SONIA MARIA DE OLIVEIRA.

Horas extras

Horas extras
0 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Sem horas
Nenhuma hora extra registrada
Situação: Nenhuma hora extra registrada.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
14,4 h
Produtivo
3,7 h
Improdutivo
9,8 h
Manutenção
0 h
  • Aguardando Descarregar4,4 h
    38 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio4,2 h
    25 ocorrências
  • Sem Apontamento0,8 h
    11 ocorrências
  • Aguard Sequencia Trabalho0,2 h
    3 ocorrências
  • Falta De Operador0,1 h
    1 ocorrências
  • Aguardando Carregamento0,1 h
    2 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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