ADMILTON MACEDO DUTRA

Matrícula 10672 · Ernando · Turno B · Responsável Ernando

#36 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Comportamental —

Avaliações pendentes

Sem avaliação comportamental verificada. Ausência de advertências ou feedbacks não é uma nota.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
61h32
17 dias com produção
Horas produtivas: 17 dias com produção.
% produtivo
56,6%
Bom
% produtivo
Horas em espera
14h10
Horas em espera
Total apontado
108h44
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 61h32Espera 14h10Manutenção 5h07Clima 21h00Sem apontamento 1h16Outros 5h39

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
14.334,7 km
Distância percorrida
Ignição ligada
679h03
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
7
DISTRAÇÃO
3
DISTÂNCIA PERIGOSA
2

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
20
Distância
9.522 km
Ignição ligada
450h06
Dias com registros
112
  • Distração3
  • Distância Perigosa2
  • Carona7
  • Descon. Câm. Auditoria8

Apontamentos no período

Horas apontadas
918,1 h
Produtividade
45,7%
  • Outros35 h
  • Produtivo419,1 h
  • Espera250,4 h
  • Manutenção175,6 h
  • Clima21 h
  • Sem apontamento16,9 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
4:41
Ocorrências
167
Tempo total
13 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
35
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
11:52
Alvo 5:00 · 204 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 204 ocorrências.
Produção
1,5 t
1 semana(s) fora do padrão
Produção: 1 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S406:06
0,8 t
S504:06
0,3 t
S6011:52
0,4 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
49.649 t
773 viagens · 64,2 t/viagem
Peso líquido: 773 viagens · 64,2 t/viagem.
Km rodado
69.757 km
182,7 t por hora produtiva
Km rodado: 182,7 t por hora produtiva.
Utilização
33,8%
272 h produtivas de 805 h
Utilização: 272 h produtivas de 805 h.
Motor ocioso
11,9%
52 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 52 h de motor ligado parado.
Horas totais
805 h
Horas de motor
433 h
Horas produtivas
272 h
Tempos de parada
287 h
Horas climáticas
22 h
Motor ocioso
52 h
Vel. carregado
27,1 km/h
Vel. vazio
27,7 km/h
Km por tonelada
1,41
Disponibilidade mecânica
88,9%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
1.596
Viagens
Peso líquido
142.311 t
Peso líquido
Km rodado
110.687 km
Km rodado
Horas produtivas
401 h
de 1.127 h totais
Horas produtivas: de 1.127 h totais.
Horas totais
1.127 h
Horas de motor
637 h
Horas produtivas
401 h
Tempos de parada
396 h
Horas climáticas
48 h
Motor ocioso
69 h
Vel. carregado
26,7 km/h
Vel. vazio
26,9 km/h
Toneladas por viagem
89,2
Toneladas por hora produtiva
355
Disponibilidade mecânica
91,3%

Condução Gobrax

Nota geral
48
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,64 km/l
2.962 l consumidos
Média (computador de bordo): 2.962 l consumidos.
Km rodado
4.854 km
Km rodado
Início na faixa verde
82%
Aproveitamento de embalo
58%
Motor ligado parado
13%
Acelerando acima do verde
20%
Pressão do acelerador
25%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+9 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Gabriel
Setor: Líder Gabriel.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · ADMILTON MACEDO DUTRA
Situação: Fechamento do banco de horas · ADMILTON MACEDO DUTRA.

Horas extras

Horas extras
6 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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