GISLEIA SANT ANNA LESSA GOMES

Matrícula 10729 · Suenilton · Turno — · Responsável Suenilton

#215 de 319 no rankingRisco 40 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

3 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Gobrax 4,4 / 10

Envio 24/10/2026 · período não informado

Nota original da Gobrax dividida por 10.

Dados deste motorista

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Respeite os limites da via e da operação, ajustando a velocidade à carga e às condições do terreno.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Reduza a velocidade antes de curvas, descidas e áreas com circulação de pessoas.
  2. Alinhe os horários com o líder; não compense atrasos aumentando a velocidade.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
75h01
21 dias com produção
Horas produtivas: 21 dias com produção.
% produtivo
63,9%
Bom
% produtivo
Horas em espera
14h14
Horas em espera
Total apontado
117h20
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 75h01Espera 14h14Manutenção 13h44Clima 6h03Sem apontamento 0h19Outros 7h59

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
4
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
6.259,39 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,06
Eventos / 100 km
Ignição ligada
485h48
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
10
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
3
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 20% ATÉ 30%
1
BOCEJO
1
DISTRAÇÃO
1
DISTÂNCIA PERIGOSA
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
13
Distância
3.153 km
Ignição ligada
300h47
Dias com registros
78
  • Bocejo1
  • Distração1
  • Distância Perigosa1
  • Carona10

Apontamentos no período

Horas apontadas
30,5 h
Produtividade
81,8%
  • Outros0,6 h
  • Produtivo25 h
  • Espera1,4 h
  • Manutenção3,5 h

Bate pneu — safra completa

Sem histórico de bate pneu informado.

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
40
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
1
S4–S5–S6 · 1 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 1 categorias.
Bate pneu (média)
1:23
Alvo 5:00 · 1 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 1 ocorrências.
Produção
—
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança5.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

  • Distração1

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S41–
–
S50–
–
S601:23
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Sem produção consolidada da safra para esta matrícula.

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
—
Viagens
Peso líquido
—
Peso líquido
Km rodado
—
Km rodado
Horas produtivas
5 h
de 11 h totais
Horas produtivas: de 11 h totais.
Horas totais
11 h
Horas de motor
8 h
Horas produtivas
5 h
Tempos de parada
3 h
Horas climáticas
—
Motor ocioso
1 h
Vel. carregado
25,5 km/h
Vel. vazio
17,3 km/h
Toneladas por viagem
—
Toneladas por hora produtiva
—
Disponibilidade mecânica
97,9%

Condução Gobrax

Nota geral
44
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,82 km/l
1.130 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.130 l consumidos.
Km rodado
2.052 km
Km rodado
Início na faixa verde
67%
Aproveitamento de embalo
8%
Pressão do acelerador
75%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Sem saldo de banco de horas registrado para esta matrícula no fechamento atual.

Horas extras

Sem registro de horas extras para esta matrícula no fechamento atual.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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