LEVI RODRIGUES DA SILVA

Matrícula 10814 · Eberson · Turno A · Responsável Eberson

#193 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

3 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble —

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
104h30
24 dias com produção
Horas produtivas: 24 dias com produção.
% produtivo
47,8%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
44h27
Horas em espera
Total apontado
218h48
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 104h30Espera 44h27Manutenção 22h42Clima 24h14Sem apontamento 14h41Outros 8h14

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Sem registro identificado por matrícula neste relatório.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Sem dados de telemetria disponíveis neste período.

Apontamentos no período

Horas apontadas
283,8 h
Produtividade
69,3%
  • Outros19,9 h
  • Produtivo196,6 h
  • Espera47,2 h
  • Manutenção19,6 h
  • Clima0 h
  • Sem apontamento0,6 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
3:04
Ocorrências
67
Tempo total
3,4 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
35
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
—
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
9:34
Alvo 5:00 · 277 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 277 ocorrências.
Produção
1,4 t
2 semana(s) fora do padrão
Produção: 2 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Sem dados nas semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S4–6:39
0,8 t
S5–2:43
0,1 t
S6–9:34
0,5 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
3.769 t
53 viagens · 71,1 t/viagem
Peso líquido: 53 viagens · 71,1 t/viagem.
Km rodado
4.491 km
28,3 t por hora produtiva
Km rodado: 28,3 t por hora produtiva.
Utilização
47,6%
133 h produtivas de 280 h
Utilização: 133 h produtivas de 280 h.
Motor ocioso
3,7%
8 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 8 h de motor ligado parado.
Horas totais
280 h
Horas de motor
200 h
Horas produtivas
133 h
Tempos de parada
84 h
Horas climáticas
0 h
Motor ocioso
8 h
Vel. carregado
26 km/h
Vel. vazio
25,4 km/h
Km por tonelada
1,19
Disponibilidade mecânica
93,6%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
125
Viagens
Peso líquido
11.953 t
Peso líquido
Km rodado
10.443 km
Km rodado
Horas produtivas
312 h
de 751 h totais
Horas produtivas: de 751 h totais.
Horas totais
751 h
Horas de motor
485 h
Horas produtivas
312 h
Tempos de parada
232 h
Horas climáticas
43 h
Motor ocioso
27 h
Vel. carregado
25,8 km/h
Vel. vazio
24,3 km/h
Toneladas por viagem
95,6
Toneladas por hora produtiva
38,3
Disponibilidade mecânica
91,4%

Condução Gobrax

Nota geral
34
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,21 km/l
889 l consumidos
Média (computador de bordo): 889 l consumidos.
Km rodado
1.074 km
Km rodado
Início na faixa verde
93%
Aproveitamento de embalo
2%
Acelerando acima do verde
53%
Pressão do acelerador
17%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+11 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Eberson
Setor: Líder Eberson.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · LEVI RODRIGUES DA SILVA
Situação: Fechamento do banco de horas · LEVI RODRIGUES DA SILVA.

Horas extras

Horas extras
3 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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