SEBASTIAO OLIVEIRA DA SILVA

Matrícula 1559 · Junior · Turno B · Responsável Junior

#121 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Comportamental —

Avaliações pendentes

Sem avaliação comportamental verificada. Ausência de advertências ou feedbacks não é uma nota.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
72h44
20 dias com produção
Horas produtivas: 20 dias com produção.
% produtivo
49,6%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
28h15
Horas em espera
Total apontado
146h41
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 72h44Espera 28h15Manutenção 18h12Clima 18h51Sem apontamento 0h16Outros 8h23

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
1
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
17.045,04 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,01
Eventos / 100 km
Ignição ligada
633h15
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
3
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
0
Distância
12.708 km
Ignição ligada
423h46
Dias com registros
100

    Nenhum evento nos registros disponíveis do período.

    Apontamentos no período

    Horas apontadas
    830,2 h
    Produtividade
    48,4%
    • Outros40,8 h
    • Produtivo401,8 h
    • Espera98,6 h
    • Manutenção162,7 h
    • Clima125,4 h
    • Sem apontamento0,9 h

    Bate pneu — safra completa

    Tempo médio
    4:04
    Ocorrências
    117
    Tempo total
    7,9 h

    Histórico disciplinar

    Não informado

    Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

    Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

    Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

    Indicadores históricos — semanas S4 a S6

    Índice de risco
    35
    Atenção
    Índice de risco: Atenção.
    Eventos de telemetria
    0
    S4–S5–S6 · 0 categorias
    Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
    Bate pneu (média)
    17:22
    Alvo 5:00 · 125 ocorrências
    Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 125 ocorrências.
    Produção
    1,5 t
    0 semana(s) fora do padrão
    Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
    Tempo improdutivo
    —
    Sem apontamento
    Tempo improdutivo: Sem apontamento.

    Composição do índice de risco

    • Segurança0.0 / 40
    • Eficiência25.0 / 25
    • Disponibilidade0.0 / 25
    • Acompanhamento10.0 / 10

    Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

    Desvios de telemetria por categoria

    Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

    Evolução semanal — S4 a S6

    SemanaEventosBate pneuProdução
    S407:33
    0,9 t
    S505:35
    0,2 t
    S6017:22
    0,4 t
    Produção, consumo e consolidado operacional

    Produção da safra

    Peso líquido
    9.868 t
    158 viagens · 62,5 t/viagem
    Peso líquido: 158 viagens · 62,5 t/viagem.
    Km rodado
    14.645 km
    360,1 t por hora produtiva
    Km rodado: 360,1 t por hora produtiva.
    Utilização
    32,4%
    27 h produtivas de 85 h
    Utilização: 27 h produtivas de 85 h.
    Motor ocioso
    7,8%
    3 h de motor ligado parado
    Motor ocioso: 3 h de motor ligado parado.
    Horas totais
    85 h
    Horas de motor
    44 h
    Horas produtivas
    27 h
    Tempos de parada
    31 h
    Horas climáticas
    —
    Motor ocioso
    3 h
    Vel. carregado
    28,5 km/h
    Vel. vazio
    27,4 km/h
    Km por tonelada
    1,48
    Disponibilidade mecânica
    75,7%

    Consolidado operacional

    Envio 24/10/2026
    Viagens
    130
    Viagens
    Peso líquido
    11.406 t
    Peso líquido
    Km rodado
    9.297 km
    Km rodado
    Horas produtivas
    367 h
    de 1.112 h totais
    Horas produtivas: de 1.112 h totais.
    Horas totais
    1.112 h
    Horas de motor
    581 h
    Horas produtivas
    367 h
    Tempos de parada
    310 h
    Horas climáticas
    141 h
    Motor ocioso
    40 h
    Vel. carregado
    33,7 km/h
    Vel. vazio
    35,2 km/h
    Toneladas por viagem
    87,7
    Toneladas por hora produtiva
    31,1
    Disponibilidade mecânica
    86,5%

    Condução Gobrax

    Nota geral
    29
    Crítico
    Nota geral: Crítico.
    Média (computador de bordo)
    1,67 km/l
    1.431 l consumidos
    Média (computador de bordo): 1.431 l consumidos.
    Km rodado
    2.392 km
    Km rodado
    Início na faixa verde
    72%
    Aproveitamento de embalo
    4%
    Pressão do acelerador
    14%
    Jornada, banco de horas e horas extras

    Banco de horas

    Saldo
    -47 h
    Horas negativas
    Saldo: Horas negativas.
    Dias equivalentes
    24
    A repor
    Dias equivalentes: A repor.
    Setor
    —
    Líder não informado
    Setor: Líder não informado.
    Situação
    Crítico
    Fechamento do banco de horas · SEBASTIAO OLIVEIRA DA SILVA
    Situação: Fechamento do banco de horas · SEBASTIAO OLIVEIRA DA SILVA.

    Horas extras

    Horas extras
    0 h
    Transporte de cana · fechamento atual
    Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
    Situação
    Sem horas
    Nenhuma hora extra registrada
    Situação: Nenhuma hora extra registrada.

    Tempo improdutivo — principais causas

    Sem apontamento operacional individual no período.

    Acompanhamento e feedbacks

    Último feedback…

    Carregando…