Ficha individual de acompanhamento

Ficha de acompanhamento e feedback

SILVANIO NUNES DA SILVA

Matrícula 3244 · Líder Mauricio · Posição global #269

Data: ____ / ____ / ______

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

6,2/ 10

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Bate pneu 8,4 / 10

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

10 − diferença absoluta em minutos da referência de 5 min. Mede aderência ao tempo, não qualidade da inspeção.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Gobrax: 1,14 km/l · 65/100 na fonte · Envio 24/10/2026 · período não informado
Nota original da Gobrax dividida por 10.

Trimble: 4.837,52 km · 6 eventos · 01/04/2026 a 25/10/2026
10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

Horas produtivas: 26,6% produtivo · 01/10/2026 a 27/10/2026
10 × percentual produtivo ÷ 50, limitado a 10. Referência provisória de 50%.

Bate pneu: 3:26 de tempo médio · Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026
10 − diferença absoluta em minutos da referência de 5 min. Mede aderência ao tempo, não qualidade da inspeção.

Comportamental: Não informado · Avaliações pendentes
Sem avaliação comportamental verificada. Ausência de advertências ou feedbacks não é uma nota.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

8,0/ 10

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

5,6/ 10

Posição	Líder	Nota média	Motoristas avaliados	Indicadores / motorista
#1	Ernando	8,0	22/22	3,6/5
#2	Junior	7,6	32/32	3,3/5
#3	Fábio	7,6	37/37	3,8/5
#4	Rafael	7,6	14/14	2,9/5
#5	Wellington	7,5	3/3	3/5
#6	Gilberto	7,4	28/28	3,6/5
#7	Eberson	7,4	27/27	3/5
#8	Mauricio	7,4	41/41	3,5/5
#9	Gabriel	7,3	20/20	3,9/5
#10	Sérgio	7,0	45/45	3,3/5
#11	Suenilton	7,0	13/13	3,2/5
#12	Beatriz	6,6	3/3	3/5
#13	Interino - Eberson	6,6	30/30	3,8/5
#14	Jonas	5,6	4/4	2,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa

Horas produtivas

62h38

16 dias com produção

% produtivo

26,6%

Crítico

Horas em espera

27h05

Total apontado

235h04

01/10 a 27/10

Produtivo 62h38Espera 27h05Manutenção 8h40Clima 94h07Sem apontamento 36h06Outros 6h28

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)

Distância percorrida

4.837,52 km

Eventos / 100 km

0,12

Ignição ligada

685h41

0,01 eventos/h · valor do relatório

CARONA: 8
DISTRAÇÃO: 7
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%: 3
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 20% ATÉ 30%: 2
FADIGA: 2
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%: 1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

DeAté

Telemetria no período

Eventos: 13
Distância: 3.355 km
Ignição ligada: 527h04
Dias com registros: 104

Distração6
Fadiga1
Carona5
Descon. Câm. Motorista1

Apontamentos no período

Horas apontadas

779,4 h

Produtividade

56%

Outros48,9 h
Produtivo436,8 h
Espera131 h
Manutenção86,5 h
Clima73,1 h
Sem apontamento3,1 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio: 3:26
Ocorrências: 108
Tempo total: 6,2 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco

Crítico

Eventos de telemetria

S4–S5–S6 · 0 categorias

Bate pneu (média)

3:18

Alvo 5:00 · 15 ocorrências

Produção

1,1 t

0 semana(s) fora do padrão

Tempo improdutivo

50%

12,2 h de 24,4 h

Composição do índice de risco

Segurança0.0 / 40
Eficiência17.0 / 25
Disponibilidade20.8 / 25
Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

Semana	Bate pneu	Produção
S4	5:37	0,8 t
S5	3:18	0,3 t
S6	–	–

Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido

12.040 t

174 viagens · 69,2 t/viagem

Km rodado

14.776 km

56,2 t por hora produtiva

Utilização

28,9%

214 h produtivas de 742 h

Motor ocioso

5,7%

24 h de motor ligado parado

Horas totais: 742 h
Horas de motor: 424 h
Horas produtivas: 214 h
Tempos de parada: 227 h
Horas climáticas: 85 h
Motor ocioso: 24 h
Vel. carregado: 33,5 km/h
Vel. vazio: 32,7 km/h
Km por tonelada: 1,23
Disponibilidade mecânica: 89,3%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026

Viagens

Peso líquido

2.720 t

Km rodado

1.747 km

Horas produtivas

256 h

de 896 h totais

Horas totais: 896 h
Horas de motor: 517 h
Horas produtivas: 256 h
Tempos de parada: 289 h
Horas climáticas: 102 h
Motor ocioso: 33 h
Vel. carregado: 32,3 km/h
Vel. vazio: 30,7 km/h
Toneladas por viagem: 100,7
Toneladas por hora produtiva: 10,6
Disponibilidade mecânica: 90,2%

Condução Gobrax

Nota geral

Atenção

Média (computador de bordo)

1,14 km/l

194 l consumidos

Km rodado

222 km

Início na faixa verde: 90%
Aproveitamento de embalo: 63%
Pressão do acelerador: 40%

Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Sem saldo de banco de horas registrado para esta matrícula no fechamento atual.

Horas extras

0 h

Transporte de cana · fechamento atual

Situação

Sem horas

Nenhuma hora extra registrada

Tempo improdutivo — principais causas

Total

24,4 h

Produtivo

6 h

Improdutivo

12,2 h

Manutenção

0 h

Aguardando Descarregar7,8 h
31 ocorrências
Trocando Trelas No Patio3,3 h
27 ocorrências
Sem Apontamento1,1 h
17 ocorrências
Fila Balanca Saida0 h
1 ocorrências

Perda por hora do dia

00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

Último feedback…

Carregando…

Combinados do feedback

Assinatura do motoristaAssinatura do gestor

Ciência das informações e orientações apresentadas. Dados ausentes não representam avaliação positiva ou negativa.