PAULO ROBERTO AMARAL GOMES

Matrícula 3950 · Sérgio · Turno A · Responsável Sérgio

#130 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Bate pneu 9,6 / 10

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

10 − diferença absoluta em minutos da referência de 5 min. Mede aderência ao tempo, não qualidade da inspeção.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
83h20
20 dias com produção
Horas produtivas: 20 dias com produção.
% produtivo
45,8%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
22h00
Horas em espera
Total apontado
182h06
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 83h20Espera 22h00Manutenção 18h46Clima 39h01Sem apontamento 2h33Outros 16h26

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
2
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
5.224,4 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,04
Eventos / 100 km
Ignição ligada
718h08
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
9
DISTRAÇÃO
3
CURVA BRUSCA
1
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
11
Distância
3.895 km
Ignição ligada
480h08
Dias com registros
102
  • Curva Brusca1
  • Distração2
  • Carona8

Apontamentos no período

Horas apontadas
695,5 h
Produtividade
53,1%
  • Outros58,3 h
  • Produtivo369,3 h
  • Espera85,1 h
  • Manutenção94,2 h
  • Clima77,4 h
  • Sem apontamento11,1 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
5:22
Ocorrências
86
Tempo total
7,7 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
35
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
16:00
Alvo 5:00 · 185 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 185 ocorrências.
Produção
1,2 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S407:24
0,7 t
S504:49
0,2 t
S6016:00
0,3 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
7.678 t
119 viagens · 64,5 t/viagem
Peso líquido: 119 viagens · 64,5 t/viagem.
Km rodado
9.649 km
32,6 t por hora produtiva
Km rodado: 32,6 t por hora produtiva.
Utilização
31,7%
236 h produtivas de 743 h
Utilização: 236 h produtivas de 743 h.
Motor ocioso
6,6%
26 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 26 h de motor ligado parado.
Horas totais
743 h
Horas de motor
398 h
Horas produtivas
236 h
Tempos de parada
218 h
Horas climáticas
77 h
Motor ocioso
26 h
Vel. carregado
26,7 km/h
Vel. vazio
27,2 km/h
Km por tonelada
1,26
Disponibilidade mecânica
88,5%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
232
Viagens
Peso líquido
21.661 t
Peso líquido
Km rodado
14.081 km
Km rodado
Horas produtivas
384 h
de 1.217 h totais
Horas produtivas: de 1.217 h totais.
Horas totais
1.217 h
Horas de motor
635 h
Horas produtivas
384 h
Tempos de parada
354 h
Horas climáticas
145 h
Motor ocioso
46 h
Vel. carregado
24,1 km/h
Vel. vazio
24,5 km/h
Toneladas por viagem
93,4
Toneladas por hora produtiva
56,5
Disponibilidade mecânica
87,1%

Condução Gobrax

Nota geral
47
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,41 km/l
1.234 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.234 l consumidos.
Km rodado
1.742 km
Km rodado
Início na faixa verde
90%
Aproveitamento de embalo
9%
Pressão do acelerador
50%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+15 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
2
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Sérgio
Setor: Líder Sérgio.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · PAULO ROBERTO AMARAL GOMES
Situação: Fechamento do banco de horas · PAULO ROBERTO AMARAL GOMES.

Horas extras

Horas extras
5 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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