EZINGTON PEREIRA DE MOURA

Matrícula 4316 · Sérgio · Turno A · Responsável Sérgio

#169 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Bate pneu 5,2 / 10

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

10 − diferença absoluta em minutos da referência de 5 min. Mede aderência ao tempo, não qualidade da inspeção.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
284h55
19 dias com produção
Horas produtivas: 19 dias com produção.
% produtivo
92,5%
Bom
% produtivo
Horas em espera
13h23
Horas em espera
Total apontado
307h56
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 284h55Espera 13h23Manutenção 1h27Clima 0h26Sem apontamento 1h23Outros 6h22

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
5
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
15.269,16 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,03
Eventos / 100 km
Ignição ligada
641h21
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
18
DISTÂNCIA PERIGOSA
11
DISTRAÇÃO
4
FRENAGEM BRUSCA
2
ACELERAÇÃO BRUSCA
1
CURVA BRUSCA
1
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
1
BOCEJO
1
ULTRAPASSAGEM ILEGAL
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
32
Distância
13.703 km
Ignição ligada
417h14
Dias com registros
111
  • Aceleração Brusca1
  • Frenagem Brusca2
  • Curva Brusca1
  • Distração4
  • Distância Perigosa11
  • Ultrapassagem Ilegal1
  • Carona12

Apontamentos no período

Horas apontadas
776,3 h
Produtividade
62,8%
  • Outros29 h
  • Produtivo487,6 h
  • Espera119,2 h
  • Manutenção82,4 h
  • Clima9,2 h
  • Sem apontamento48,9 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
9:51
Ocorrências
2
Tempo total
0,3 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
35
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
—
Alvo 5:00 · 0 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 0 ocorrências.
Produção
—
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
66,1%
7,6 h de 11,5 h
Tempo improdutivo: 7,6 h de 11,5 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência0.0 / 25
  • Disponibilidade25.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S4––
–
S50–
–
S60–
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
221 t
3 viagens · 73,7 t/viagem
Peso líquido: 3 viagens · 73,7 t/viagem.
Km rodado
196 km
59,8 t por hora produtiva
Km rodado: 59,8 t por hora produtiva.
Utilização
45,1%
4 h produtivas de 8 h
Utilização: 4 h produtivas de 8 h.
Motor ocioso
1,9%
0 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 0 h de motor ligado parado.
Horas totais
8 h
Horas de motor
5 h
Horas produtivas
4 h
Tempos de parada
3 h
Horas climáticas
0 h
Motor ocioso
0 h
Vel. carregado
42 km/h
Vel. vazio
38,2 km/h
Km por tonelada
0,89
Disponibilidade mecânica
100%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
—
Viagens
Peso líquido
—
Peso líquido
Km rodado
—
Km rodado
Horas produtivas
6 h
de 11 h totais
Horas produtivas: de 11 h totais.
Horas totais
11 h
Horas de motor
8 h
Horas produtivas
6 h
Tempos de parada
3 h
Horas climáticas
0 h
Motor ocioso
1 h
Vel. carregado
27,5 km/h
Vel. vazio
28,2 km/h
Toneladas por viagem
—
Toneladas por hora produtiva
—
Disponibilidade mecânica
100%

Condução Gobrax

Nota geral
66
Atenção
Nota geral: Atenção.
Média (computador de bordo)
0,16 km/l
458 l consumidos
Média (computador de bordo): 458 l consumidos.
Km rodado
71 km
Km rodado
Início na faixa verde
100%
Aproveitamento de embalo
61%
Pressão do acelerador
91%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+25 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
3
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Sérgio
Setor: Líder Sérgio.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · EZINGTON PEREIRA DE MOURA
Situação: Fechamento do banco de horas · EZINGTON PEREIRA DE MOURA.

Horas extras

Sem registro de horas extras para esta matrícula no fechamento atual.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
11,5 h
Produtivo
1,5 h
Improdutivo
7,6 h
Manutenção
0 h
  • Aguardando Descarregar Na Mesa3,6 h
    12 ocorrências
  • Aguardando Carregar Vinhaca3,3 h
    2 ocorrências
  • Sem Apontamento0,6 h
    3 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio0,1 h
    1 ocorrências
  • Aguardando Descarregar0 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

Último feedback…

Carregando…