LEONILSON DE ASSIS

Matrícula 4874 · Fábio · Turno A · Responsável Fábio

#111 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Gobrax 3,0 / 10

Envio 24/10/2026 · período não informado

Nota original da Gobrax dividida por 10.

Dados deste motorista

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Ao sentir sonolência, interrompa a condução em local seguro e avise o líder.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Respeite os intervalos e o descanso previstos; não tente compensar cansaço com pressa.
  2. Alinhe com o líder a jornada e procure orientação de saúde quando os sinais persistirem.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
88h10
21 dias com produção
Horas produtivas: 21 dias com produção.
% produtivo
53,9%
Bom
% produtivo
Horas em espera
31h49
Horas em espera
Total apontado
163h30
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 88h10Espera 31h49Manutenção 1h06Clima 30h35Sem apontamento 2h42Outros 9h08

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
9.522,3 km
Distância percorrida
Ignição ligada
700h40
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
FADIGA
4
CARONA
3
DISTRAÇÃO
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
3
Distância
6.275 km
Ignição ligada
460h29
Dias com registros
126
  • Distração1
  • Fadiga2

Apontamentos no período

Horas apontadas
669,1 h
Produtividade
61,8%
  • Outros29,2 h
  • Produtivo413,7 h
  • Espera126,3 h
  • Manutenção52,9 h
  • Clima40,5 h
  • Sem apontamento6,5 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
6:17
Ocorrências
110
Tempo total
11,5 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
35
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
8:49
Alvo 5:00 · 248 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 248 ocorrências.
Produção
1,9 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S4014:44
0,7 t
S5010:15
0,3 t
S608:49
0,9 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
21.846 t
265 viagens · 82,4 t/viagem
Peso líquido: 265 viagens · 82,4 t/viagem.
Km rodado
19.490 km
88,7 t por hora produtiva
Km rodado: 88,7 t por hora produtiva.
Utilização
35,3%
246 h produtivas de 697 h
Utilização: 246 h produtivas de 697 h.
Motor ocioso
5,9%
25 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 25 h de motor ligado parado.
Horas totais
697 h
Horas de motor
419 h
Horas produtivas
246 h
Tempos de parada
256 h
Horas climáticas
41 h
Motor ocioso
25 h
Vel. carregado
27 km/h
Vel. vazio
28,1 km/h
Km por tonelada
0,89
Disponibilidade mecânica
94,3%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
451
Viagens
Peso líquido
40.143 t
Peso líquido
Km rodado
29.566 km
Km rodado
Horas produtivas
411 h
de 1.105 h totais
Horas produtivas: de 1.105 h totais.
Horas totais
1.105 h
Horas de motor
661 h
Horas produtivas
411 h
Tempos de parada
390 h
Horas climáticas
74 h
Motor ocioso
40 h
Vel. carregado
27,1 km/h
Vel. vazio
28,2 km/h
Toneladas por viagem
89
Toneladas por hora produtiva
97,8
Disponibilidade mecânica
94,1%

Condução Gobrax

Nota geral
30
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,49 km/l
2.549 l consumidos
Média (computador de bordo): 2.549 l consumidos.
Km rodado
3.803 km
Km rodado
Início na faixa verde
63%
Aproveitamento de embalo
13%
Acelerando acima do verde
14%
Pressão do acelerador
30%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+7 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Sérgio
Setor: Líder Sérgio.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · ANTONIO MARCOS CHIERATO
Situação: Fechamento do banco de horas · ANTONIO MARCOS CHIERATO.

Horas extras

Horas extras
4 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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