LAZARO FILHO OLIVEIRA CARVALHO

Matrícula 6080 · Junior · Turno B · Responsável Junior

#33 de 319 no rankingRisco 40 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 10,0 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

DISTRAÇÃO
7
CARONA
7
FADIGA
1
ULTRAPASSAGEM ILEGAL
1

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
70h33
19 dias com produção
Horas produtivas: 19 dias com produção.
% produtivo
47,2%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
16h33
Horas em espera
Total apontado
149h20
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 70h33Espera 16h33Manutenção 8h46Clima 47h00Sem apontamento 0h08Outros 6h20

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
2.947,33 km
Distância percorrida
Ignição ligada
692h26
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
7
CARONA
7
FADIGA
1
ULTRAPASSAGEM ILEGAL
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
6
Distância
1.288 km
Ignição ligada
519h33
Dias com registros
108
  • Distração1
  • Fadiga1
  • Ultrapassagem Ilegal1
  • Carona3

Apontamentos no período

Horas apontadas
841,7 h
Produtividade
61,7%
  • Outros41,1 h
  • Produtivo519,5 h
  • Espera144,7 h
  • Manutenção50 h
  • Clima81,8 h
  • Sem apontamento4,7 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
5:03
Ocorrências
137
Tempo total
11,5 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
40
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
1
S4–S5–S6 · 1 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 1 categorias.
Bate pneu (média)
11:11
Alvo 5:00 · 244 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 244 ocorrências.
Produção
1,9 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança5.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

  • Fadiga1

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S408:17
0,9 t
S506:19
0,3 t
S6111:11
0,7 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
11.925 t
178 viagens · 67 t/viagem
Peso líquido: 178 viagens · 67 t/viagem.
Km rodado
16.249 km
35,7 t por hora produtiva
Km rodado: 35,7 t por hora produtiva.
Utilização
41,4%
334 h produtivas de 807 h
Utilização: 334 h produtivas de 807 h.
Motor ocioso
4,9%
25 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 25 h de motor ligado parado.
Horas totais
807 h
Horas de motor
504 h
Horas produtivas
334 h
Tempos de parada
250 h
Horas climáticas
82 h
Motor ocioso
25 h
Vel. carregado
29,1 km/h
Vel. vazio
30,4 km/h
Km por tonelada
1,36
Disponibilidade mecânica
94,6%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
230
Viagens
Peso líquido
24.051 t
Peso líquido
Km rodado
20.181 km
Km rodado
Horas produtivas
478 h
de 1.188 h totais
Horas produtivas: de 1.188 h totais.
Horas totais
1.188 h
Horas de motor
720 h
Horas produtivas
478 h
Tempos de parada
387 h
Horas climáticas
129 h
Motor ocioso
32 h
Vel. carregado
28,7 km/h
Vel. vazio
29,3 km/h
Toneladas por viagem
104,6
Toneladas por hora produtiva
50,3
Disponibilidade mecânica
93,9%

Condução Gobrax

Nota geral
52
Atenção
Nota geral: Atenção.
Média (computador de bordo)
1,42 km/l
1.244 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.244 l consumidos.
Km rodado
1.772 km
Km rodado
Início na faixa verde
98%
Aproveitamento de embalo
7%
Acelerando acima do verde
4%
Pressão do acelerador
56%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Sem saldo de banco de horas registrado para esta matrícula no fechamento atual.

Horas extras

Horas extras
5 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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