IVONEI MORAES DE OLIVEIRA

Matrícula 6335 · Gilberto · Turno C · Responsável Gilberto

#162 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 6,4 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
3
DISTRAÇÃO
2
CARONA
2
FADIGA
1

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Respeite os limites da via e da operação, ajustando a velocidade à carga e às condições do terreno.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Reduza a velocidade antes de curvas, descidas e áreas com circulação de pessoas.
  2. Alinhe os horários com o líder; não compense atrasos aumentando a velocidade.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
66h38
22 dias com produção
Horas produtivas: 22 dias com produção.
% produtivo
43,9%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
28h18
Horas em espera
Total apontado
151h49
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 66h38Espera 28h18Manutenção 22h33Clima 20h43Sem apontamento 1h47Outros 11h50

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
3
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
5.381,08 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,06
Eventos / 100 km
Ignição ligada
266h11
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
3
DISTRAÇÃO
2
CARONA
2
FADIGA
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
0
Distância
1.060 km
Ignição ligada
52h19
Dias com registros
19

    Nenhum evento nos registros disponíveis do período.

    Apontamentos no período

    Horas apontadas
    110,4 h
    Produtividade
    45,9%
    • Outros6,1 h
    • Produtivo50,7 h
    • Espera33,7 h
    • Manutenção4,8 h
    • Clima15,1 h
    • Sem apontamento0,1 h

    Bate pneu — safra completa

    Tempo médio
    5:13
    Ocorrências
    14
    Tempo total
    1,2 h

    Histórico disciplinar

    Não informado

    Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

    Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

    Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

    Indicadores históricos — semanas S4 a S6

    Índice de risco
    35
    Atenção
    Índice de risco: Atenção.
    Eventos de telemetria
    0
    S4–S5–S6 · 0 categorias
    Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
    Bate pneu (média)
    12:12
    Alvo 5:00 · 116 ocorrências
    Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 116 ocorrências.
    Produção
    0,5 t
    1 semana(s) fora do padrão
    Produção: 1 semana(s) fora do padrão.
    Tempo improdutivo
    —
    Sem apontamento
    Tempo improdutivo: Sem apontamento.

    Composição do índice de risco

    • Segurança0.0 / 40
    • Eficiência25.0 / 25
    • Disponibilidade0.0 / 25
    • Acompanhamento10.0 / 10

    Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

    Desvios de telemetria por categoria

    Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

    Evolução semanal — S4 a S6

    SemanaEventosBate pneuProdução
    S4––
    –
    S504:42
    –
    S6012:12
    0,5 t
    Produção, consumo e consolidado operacional

    Produção da safra

    Peso líquido
    915 t
    13 viagens · 70,4 t/viagem
    Peso líquido: 13 viagens · 70,4 t/viagem.
    Km rodado
    1.666 km
    36,9 t por hora produtiva
    Km rodado: 36,9 t por hora produtiva.
    Utilização
    25,2%
    25 h produtivas de 98 h
    Utilização: 25 h produtivas de 98 h.
    Motor ocioso
    6,3%
    3 h de motor ligado parado
    Motor ocioso: 3 h de motor ligado parado.
    Horas totais
    98 h
    Horas de motor
    43 h
    Horas produtivas
    25 h
    Tempos de parada
    29 h
    Horas climáticas
    15 h
    Motor ocioso
    3 h
    Vel. carregado
    30,7 km/h
    Vel. vazio
    25,6 km/h
    Km por tonelada
    1,82
    Disponibilidade mecânica
    95,9%

    Consolidado operacional

    Envio 24/10/2026
    Viagens
    1.199
    Viagens
    Peso líquido
    98.960 t
    Peso líquido
    Km rodado
    93.907 km
    Km rodado
    Horas produtivas
    150 h
    de 496 h totais
    Horas produtivas: de 496 h totais.
    Horas totais
    496 h
    Horas de motor
    257 h
    Horas produtivas
    150 h
    Tempos de parada
    185 h
    Horas climáticas
    39 h
    Motor ocioso
    16 h
    Vel. carregado
    27,2 km/h
    Vel. vazio
    22,9 km/h
    Toneladas por viagem
    82,5
    Toneladas por hora produtiva
    657,9
    Disponibilidade mecânica
    92,6%

    Condução Gobrax

    Nota geral
    47
    Crítico
    Nota geral: Crítico.
    Média (computador de bordo)
    1,64 km/l
    1.178 l consumidos
    Média (computador de bordo): 1.178 l consumidos.
    Km rodado
    1.930 km
    Km rodado
    Início na faixa verde
    94%
    Aproveitamento de embalo
    3%
    Pressão do acelerador
    42%
    Jornada, banco de horas e horas extras

    Banco de horas

    Saldo
    -16 h
    Horas negativas
    Saldo: Horas negativas.
    Dias equivalentes
    8
    A repor
    Dias equivalentes: A repor.
    Setor
    —
    Líder não informado
    Setor: Líder não informado.
    Situação
    Crítico
    Fechamento do banco de horas · IVONEI MORAES DE OLIVEIRA
    Situação: Fechamento do banco de horas · IVONEI MORAES DE OLIVEIRA.

    Horas extras

    Sem registro de horas extras para esta matrícula no fechamento atual.

    Tempo improdutivo — principais causas

    Sem apontamento operacional individual no período.

    Acompanhamento e feedbacks

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