JOSE ALDENOR DOS SANTOS

Matrícula 6494 · Gilberto · Turno C · Responsável Gilberto

#211 de 319 no rankingRisco 41 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Comportamental —

Avaliações pendentes

Sem avaliação comportamental verificada. Ausência de advertências ou feedbacks não é uma nota.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
57h36
18 dias com produção
Horas produtivas: 18 dias com produção.
% produtivo
30,2%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
17h59
Horas em espera
Total apontado
190h41
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 57h36Espera 17h59Manutenção 11h55Clima 87h17Sem apontamento 11h40Outros 4h14

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
4
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
14.384,63 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,03
Eventos / 100 km
Ignição ligada
649h00
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
9
CARONA
9
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 20% ATÉ 30%
3
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
17
Distância
10.032 km
Ignição ligada
442h55
Dias com registros
124
  • Distração8
  • Carona7
  • Descon. Câm. Auditoria1
  • Descon. Câm. Motorista1

Apontamentos no período

Horas apontadas
865,3 h
Produtividade
46,2%
  • Outros34,2 h
  • Produtivo399,5 h
  • Espera129,3 h
  • Manutenção245,1 h
  • Clima37,5 h
  • Sem apontamento19,7 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
3:22
Ocorrências
132
Tempo total
7,4 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
41
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
11:11
Alvo 5:00 · 216 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 216 ocorrências.
Produção
1,7 t
1 semana(s) fora do padrão
Produção: 1 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
14,9%
1 h de 6,7 h
Tempo improdutivo: 1 h de 6,7 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade6.2 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S404:24
1 t
S503:36
0,1 t
S6011:11
0,5 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
52.396 t
835 viagens · 62,7 t/viagem
Peso líquido: 835 viagens · 62,7 t/viagem.
Km rodado
61.451 km
220,2 t por hora produtiva
Km rodado: 220,2 t por hora produtiva.
Utilização
27,1%
238 h produtivas de 879 h
Utilização: 238 h produtivas de 879 h.
Motor ocioso
9,1%
37 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 37 h de motor ligado parado.
Horas totais
879 h
Horas de motor
407 h
Horas produtivas
238 h
Tempos de parada
233 h
Horas climáticas
36 h
Motor ocioso
37 h
Vel. carregado
31,5 km/h
Vel. vazio
30,5 km/h
Km por tonelada
1,17
Disponibilidade mecânica
75,7%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
1.206
Viagens
Peso líquido
103.264 t
Peso líquido
Km rodado
74.257 km
Km rodado
Horas produtivas
355 h
de 1.272 h totais
Horas produtivas: de 1.272 h totais.
Horas totais
1.272 h
Horas de motor
576 h
Horas produtivas
355 h
Tempos de parada
344 h
Horas climáticas
123 h
Motor ocioso
46 h
Vel. carregado
29,6 km/h
Vel. vazio
28,9 km/h
Toneladas por viagem
85,6
Toneladas por hora produtiva
291,2
Disponibilidade mecânica
79,8%

Condução Gobrax

Nota geral
50
Atenção
Nota geral: Atenção.
Média (computador de bordo)
1,64 km/l
1.583 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.583 l consumidos.
Km rodado
2.603 km
Km rodado
Início na faixa verde
72%
Aproveitamento de embalo
48%
Motor ligado parado
42%
Acelerando acima do verde
17%
Pressão do acelerador
48%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+7 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Gilberto
Setor: Líder Gilberto.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · JOSE ALDENOR DOS SANTOS
Situação: Fechamento do banco de horas · JOSE ALDENOR DOS SANTOS.

Horas extras

Horas extras
3 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
6,7 h
Produtivo
4,7 h
Improdutivo
1 h
Manutenção
0 h
  • Aguardando Carregamento0,5 h
    5 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio0,4 h
    3 ocorrências
  • Aguardando Descarregar Na Mesa0,1 h
    1 ocorrências
  • Fila Balanca0,1 h
    2 ocorrências
  • Fila Balanca Saida0 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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