REGILVAN LIMA DA SILVA

Matrícula 6608 · Gabriel · Turno C · Responsável Gabriel

#18 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

2 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Horas produtivas 9,7 / 10

01/10/2026 a 27/10/2026

10 × percentual produtivo ÷ 50, limitado a 10. Referência provisória de 50%.

Horas deste motorista

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

2/3

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
59h09
17 dias com produção
Horas produtivas: 17 dias com produção.
% produtivo
48,6%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
18h22
Horas em espera
Total apontado
121h40
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 59h09Espera 18h22Manutenção 2h23Clima 32h28Sem apontamento 2h41Outros 6h37

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Sem registro identificado por matrícula neste relatório.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Sem dados de telemetria disponíveis neste período.

Apontamentos no período

Horas apontadas
580,7 h
Produtividade
62,7%
  • Outros6,3 h
  • Produtivo364,1 h
  • Espera144,1 h
  • Manutenção33,4 h
  • Clima18,9 h
  • Sem apontamento13,9 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
3:53
Ocorrências
12
Tempo total
0,8 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
35
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
—
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
9:03
Alvo 5:00 · 108 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 108 ocorrências.
Produção
0,2 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Sem dados nas semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S4––
–
S5–3:54
–
S6–9:03
0,2 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
686 t
10 viagens · 68,6 t/viagem
Peso líquido: 10 viagens · 68,6 t/viagem.
Km rodado
748 km
29,2 t por hora produtiva
Km rodado: 29,2 t por hora produtiva.
Utilização
31,6%
24 h produtivas de 74 h
Utilização: 24 h produtivas de 74 h.
Motor ocioso
10,6%
7 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 7 h de motor ligado parado.
Horas totais
74 h
Horas de motor
62 h
Horas produtivas
24 h
Tempos de parada
38 h
Horas climáticas
0 h
Motor ocioso
7 h
Vel. carregado
24,2 km/h
Vel. vazio
20,5 km/h
Km por tonelada
1,09
Disponibilidade mecânica
100%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
48
Viagens
Peso líquido
4.073 t
Peso líquido
Km rodado
3.604 km
Km rodado
Horas produtivas
114 h
de 438 h totais
Horas produtivas: de 438 h totais.
Horas totais
438 h
Horas de motor
219 h
Horas produtivas
114 h
Tempos de parada
134 h
Horas climáticas
37 h
Motor ocioso
20 h
Vel. carregado
24,6 km/h
Vel. vazio
23,8 km/h
Toneladas por viagem
84,9
Toneladas por hora produtiva
35,9
Disponibilidade mecânica
77,3%

Condução Gobrax

Sem dados de condução Gobrax para esta matrícula.

Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+9 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Ernando
Setor: Líder Ernando.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · REGILVAN LIMA DA SILVA
Situação: Fechamento do banco de horas · REGILVAN LIMA DA SILVA.

Horas extras

Horas extras
12 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Acima de 10 h
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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