JOAQUIM BEZERRA DOS SANTOS

Matrícula 6609 · Interino - Eberson · Turno C · Responsável Interino - Eberson

#301 de 319 no rankingRisco 60 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Comportamental —

Avaliações pendentes

Sem avaliação comportamental verificada. Ausência de advertências ou feedbacks não é uma nota.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
83h58
26 dias com produção
Horas produtivas: 26 dias com produção.
% produtivo
21,2%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
33h00
Horas em espera
Total apontado
395h58
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 83h58Espera 33h00Manutenção 4h33Clima 40h51Sem apontamento 227h41Outros 5h55

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
6
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
1.445,75 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,42
Eventos / 100 km
Ignição ligada
723h26
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
17
CARONA
6
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
3
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
3
DISTÂNCIA PERIGOSA
2

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
20
Distância
1.059 km
Ignição ligada
469h26
Dias com registros
104
  • Distração13
  • Distância Perigosa1
  • Carona6

Apontamentos no período

Horas apontadas
802,9 h
Produtividade
60,2%
  • Outros57,5 h
  • Produtivo483,5 h
  • Espera161,4 h
  • Manutenção59 h
  • Clima36 h
  • Sem apontamento5,4 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
4:46
Ocorrências
75
Tempo total
6 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
60
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
8:15
Alvo 5:00 · 193 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 193 ocorrências.
Produção
2 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
71,4%
0,5 h de 0,7 h
Tempo improdutivo: 0,5 h de 0,7 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade25.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S407:12
1,1 t
S504:47
0,3 t
S608:15
0,7 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
81.571 t
1.144 viagens · 71,3 t/viagem
Peso líquido: 1.144 viagens · 71,3 t/viagem.
Km rodado
98.407 km
440,5 t por hora produtiva
Km rodado: 440,5 t por hora produtiva.
Utilização
34,2%
185 h produtivas de 541 h
Utilização: 185 h produtivas de 541 h.
Motor ocioso
6,9%
21 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 21 h de motor ligado parado.
Horas totais
541 h
Horas de motor
308 h
Horas produtivas
185 h
Tempos de parada
206 h
Horas climáticas
17 h
Motor ocioso
21 h
Vel. carregado
32,4 km/h
Vel. vazio
27,9 km/h
Km por tonelada
1,21
Disponibilidade mecânica
92%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
1.600
Viagens
Peso líquido
146.866 t
Peso líquido
Km rodado
857.373 km
Km rodado
Horas produtivas
342 h
de 990 h totais
Horas produtivas: de 990 h totais.
Horas totais
990 h
Horas de motor
562 h
Horas produtivas
342 h
Tempos de parada
359 h
Horas climáticas
62 h
Motor ocioso
36 h
Vel. carregado
31,9 km/h
Vel. vazio
28 km/h
Toneladas por viagem
91,8
Toneladas por hora produtiva
429,2
Disponibilidade mecânica
93,4%

Condução Gobrax

Nota geral
53
Atenção
Nota geral: Atenção.
Média (computador de bordo)
2,63 km/l
1.046 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.046 l consumidos.
Km rodado
2.745 km
Km rodado
Início na faixa verde
100%
Aproveitamento de embalo
17%
Pressão do acelerador
55%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
-6 h
Horas negativas
Saldo: Horas negativas.
Dias equivalentes
3
A repor
Dias equivalentes: A repor.
Setor
—
Líder não informado
Setor: Líder não informado.
Situação
Negativo
Fechamento do banco de horas · JOAQUIM BEZERRA DOS SANTOS
Situação: Fechamento do banco de horas · JOAQUIM BEZERRA DOS SANTOS.

Horas extras

Horas extras
5 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
0,7 h
Produtivo
0,1 h
Improdutivo
0,5 h
Manutenção
0 h
  • Aguardando Descarregar0,2 h
    1 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio0,2 h
    1 ocorrências
  • Sem Apontamento0,1 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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