JOEL DE SOUSA SILVA

Matrícula 7005 · Ernando · Turno B · Responsável Ernando

#128 de 319 no rankingRisco 36 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
99h08
18 dias com produção
Horas produtivas: 18 dias com produção.
% produtivo
64,9%
Bom
% produtivo
Horas em espera
25h46
Horas em espera
Total apontado
152h43
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 99h08Espera 25h46Manutenção 1h42Clima 18h49Sem apontamento 1h50Outros 5h28

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
2
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
20.477,49 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,01
Eventos / 100 km
Ignição ligada
800h31
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
3
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
2
DISTRAÇÃO
2

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
4
Distância
14.326 km
Ignição ligada
557h35
Dias com registros
131
  • Distração2
  • Carona2

Apontamentos no período

Horas apontadas
1.042,9 h
Produtividade
52,6%
  • Outros54,1 h
  • Produtivo548,2 h
  • Espera158,9 h
  • Manutenção127,3 h
  • Clima81,6 h
  • Sem apontamento72,7 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
2:50
Ocorrências
177
Tempo total
8,4 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
36
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
8:16
Alvo 5:00 · 376 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 376 ocorrências.
Produção
1,7 t
2 semana(s) fora do padrão
Produção: 2 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
2,5%
0,1 h de 4 h
Tempo improdutivo: 0,1 h de 4 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade1.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S408:18
0,8 t
S503:03
0,2 t
S608:16
0,6 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
77.653 t
1.142 viagens · 68 t/viagem
Peso líquido: 1.142 viagens · 68 t/viagem.
Km rodado
92.854 km
241,3 t por hora produtiva
Km rodado: 241,3 t por hora produtiva.
Utilização
32,6%
322 h produtivas de 986 h
Utilização: 322 h produtivas de 986 h.
Motor ocioso
6,8%
35 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 35 h de motor ligado parado.
Horas totais
986 h
Horas de motor
514 h
Horas produtivas
322 h
Tempos de parada
281 h
Horas climáticas
86 h
Motor ocioso
35 h
Vel. carregado
29,3 km/h
Vel. vazio
32,6 km/h
Km por tonelada
1,2
Disponibilidade mecânica
91,6%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
2.337
Viagens
Peso líquido
226.607 t
Peso líquido
Km rodado
144.330 km
Km rodado
Horas produtivas
471 h
de 1.337 h totais
Horas produtivas: de 1.337 h totais.
Horas totais
1.337 h
Horas de motor
736 h
Horas produtivas
471 h
Tempos de parada
388 h
Horas climáticas
120 h
Motor ocioso
50 h
Vel. carregado
29,2 km/h
Vel. vazio
30,8 km/h
Toneladas por viagem
97
Toneladas por hora produtiva
480,8
Disponibilidade mecânica
92,6%

Condução Gobrax

Nota geral
40
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,58 km/l
1.704 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.704 l consumidos.
Km rodado
2.693 km
Km rodado
Início na faixa verde
59%
Aproveitamento de embalo
40%
Pressão do acelerador
31%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+7 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Gabriel
Setor: Líder Gabriel.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · JOEL DE SOUSA SILVA
Situação: Fechamento do banco de horas · JOEL DE SOUSA SILVA.

Horas extras

Horas extras
0 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Sem horas
Nenhuma hora extra registrada
Situação: Nenhuma hora extra registrada.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
4 h
Produtivo
2,6 h
Improdutivo
0,1 h
Manutenção
0 h
  • Trocando Trelas No Patio0,1 h
    1 ocorrências
  • Fila Balanca0 h
    1 ocorrências
  • Aguard Sequencia Trabalho0 h
    1 ocorrências
  • Falta De Operador0 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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