VALDINEI FIGUEREDO SILVA

Matrícula 7026 · Ernando · Turno B · Responsável Ernando

#134 de 319 no rankingRisco 60 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Comportamental —

Avaliações pendentes

Sem avaliação comportamental verificada. Ausência de advertências ou feedbacks não é uma nota.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
57h12
18 dias com produção
Horas produtivas: 18 dias com produção.
% produtivo
41,3%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
22h51
Horas em espera
Total apontado
138h22
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 57h12Espera 22h51Manutenção 44h31Clima 5h01Sem apontamento 4h25Outros 4h22

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
1
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
17.304,6 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,01
Eventos / 100 km
Ignição ligada
660h39
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
0
Distância
12.165 km
Ignição ligada
459h54
Dias com registros
127

    Nenhum evento nos registros disponíveis do período.

    Apontamentos no período

    Horas apontadas
    771 h
    Produtividade
    59,5%
    • Outros53 h
    • Produtivo458,9 h
    • Espera194,4 h
    • Manutenção32,2 h
    • Clima32 h
    • Sem apontamento0,6 h

    Bate pneu — safra completa

    Tempo médio
    3:15
    Ocorrências
    134
    Tempo total
    7,3 h

    Histórico disciplinar

    Não informado

    Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

    Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

    Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

    Indicadores históricos — semanas S4 a S6

    Índice de risco
    60
    Crítico
    Índice de risco: Crítico.
    Eventos de telemetria
    0
    S4–S5–S6 · 0 categorias
    Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
    Bate pneu (média)
    13:37
    Alvo 5:00 · 244 ocorrências
    Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 244 ocorrências.
    Produção
    1,5 t
    0 semana(s) fora do padrão
    Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
    Tempo improdutivo
    77,8%
    0,7 h de 0,9 h
    Tempo improdutivo: 0,7 h de 0,9 h.

    Composição do índice de risco

    • Segurança0.0 / 40
    • Eficiência25.0 / 25
    • Disponibilidade25.0 / 25
    • Acompanhamento10.0 / 10

    Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

    Desvios de telemetria por categoria

    Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

    Evolução semanal — S4 a S6

    SemanaEventosBate pneuProdução
    S405:07
    0,9 t
    S502:53
    0,2 t
    S6013:37
    0,4 t
    Produção, consumo e consolidado operacional

    Produção da safra

    Peso líquido
    100.996 t
    1.361 viagens · 74,2 t/viagem
    Peso líquido: 1.361 viagens · 74,2 t/viagem.
    Km rodado
    81.103 km
    407,2 t por hora produtiva
    Km rodado: 407,2 t por hora produtiva.
    Utilização
    33,5%
    248 h produtivas de 741 h
    Utilização: 248 h produtivas de 741 h.
    Motor ocioso
    4,8%
    21 h de motor ligado parado
    Motor ocioso: 21 h de motor ligado parado.
    Horas totais
    741 h
    Horas de motor
    435 h
    Horas produtivas
    248 h
    Tempos de parada
    278 h
    Horas climáticas
    32 h
    Motor ocioso
    21 h
    Vel. carregado
    31,8 km/h
    Vel. vazio
    31,5 km/h
    Km por tonelada
    0,8
    Disponibilidade mecânica
    96,5%

    Consolidado operacional

    Envio 24/10/2026
    Viagens
    1.466
    Viagens
    Peso líquido
    120.306 t
    Peso líquido
    Km rodado
    95.489 km
    Km rodado
    Horas produtivas
    376 h
    de 1.122 h totais
    Horas produtivas: de 1.122 h totais.
    Horas totais
    1.122 h
    Horas de motor
    629 h
    Horas produtivas
    376 h
    Tempos de parada
    399 h
    Horas climáticas
    51 h
    Motor ocioso
    30 h
    Vel. carregado
    30,8 km/h
    Vel. vazio
    31,4 km/h
    Toneladas por viagem
    82,1
    Toneladas por hora produtiva
    320
    Disponibilidade mecânica
    92,2%

    Condução Gobrax

    Nota geral
    47
    Crítico
    Nota geral: Crítico.
    Média (computador de bordo)
    1,5 km/l
    2.167 l consumidos
    Média (computador de bordo): 2.167 l consumidos.
    Km rodado
    3.247 km
    Km rodado
    Início na faixa verde
    90%
    Aproveitamento de embalo
    15%
    Motor ligado parado
    6%
    Acelerando acima do verde
    10%
    Pressão do acelerador
    37%
    Jornada, banco de horas e horas extras

    Banco de horas

    Sem saldo de banco de horas registrado para esta matrícula no fechamento atual.

    Horas extras

    Sem registro de horas extras para esta matrícula no fechamento atual.

    Tempo improdutivo — principais causas

    Total
    0,9 h
    Produtivo
    0,1 h
    Improdutivo
    0,7 h
    Manutenção
    0 h
    • Trocando Trelas No Patio0,5 h
      2 ocorrências
    • Aguardando Descarregar0,1 h
      1 ocorrências
    Perda por hora do dia
    00h06h12h18h23h

    Acompanhamento e feedbacks

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