LEANDRO FERREIRA DA SILVA

Matrícula 7113 · Fábio · Turno A · Responsável Fábio

#21 de 319 no rankingRisco 40 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Gobrax 6,9 / 10

Envio 24/10/2026 · período não informado

Nota original da Gobrax dividida por 10.

Dados deste motorista

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
89h31
18 dias com produção
Horas produtivas: 18 dias com produção.
% produtivo
56,0%
Bom
% produtivo
Horas em espera
22h51
Horas em espera
Total apontado
159h56
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 89h31Espera 22h51Manutenção 3h41Clima 28h27Outros 15h26

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
918,17 km
Distância percorrida
Ignição ligada
692h17
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
2
FADIGA
2
CARONA
2

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
4
Distância
662 km
Ignição ligada
472h56
Dias com registros
129
  • Distração2
  • Carona2

Apontamentos no período

Horas apontadas
762,8 h
Produtividade
66,6%
  • Outros72,9 h
  • Produtivo507,9 h
  • Espera147,1 h
  • Manutenção12,6 h
  • Clima19,6 h
  • Sem apontamento2,6 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
5:43
Ocorrências
86
Tempo total
8,2 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
40
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
1
S4–S5–S6 · 1 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 1 categorias.
Bate pneu (média)
9:09
Alvo 5:00 · 241 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 241 ocorrências.
Produção
1,5 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança5.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

  • Distração1

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S418:24
0,8 t
S506:30
0,1 t
S609:09
0,6 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
67.967 t
1.054 viagens · 64,5 t/viagem
Peso líquido: 1.054 viagens · 64,5 t/viagem.
Km rodado
62.140 km
216,3 t por hora produtiva
Km rodado: 216,3 t por hora produtiva.
Utilização
41%
314 h produtivas de 767 h
Utilização: 314 h produtivas de 767 h.
Motor ocioso
2,3%
11 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 11 h de motor ligado parado.
Horas totais
767 h
Horas de motor
480 h
Horas produtivas
314 h
Tempos de parada
283 h
Horas climáticas
20 h
Motor ocioso
11 h
Vel. carregado
30,9 km/h
Vel. vazio
29,5 km/h
Km por tonelada
0,91
Disponibilidade mecânica
98,5%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
610
Viagens
Peso líquido
48.068 t
Peso líquido
Km rodado
41.766 km
Km rodado
Horas produtivas
471 h
de 1.177 h totais
Horas produtivas: de 1.177 h totais.
Horas totais
1.177 h
Horas de motor
709 h
Horas produtivas
471 h
Tempos de parada
423 h
Horas climáticas
55 h
Motor ocioso
18 h
Vel. carregado
29,1 km/h
Vel. vazio
29,7 km/h
Toneladas por viagem
78,8
Toneladas por hora produtiva
102,1
Disponibilidade mecânica
98,4%

Condução Gobrax

Nota geral
69
Atenção
Nota geral: Atenção.
Média (computador de bordo)
2,68 km/l
700 l consumidos
Média (computador de bordo): 700 l consumidos.
Km rodado
1.877 km
Km rodado
Início na faixa verde
100%
Aproveitamento de embalo
35%
Pressão do acelerador
44%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+12 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
2
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Mauricio
Setor: Líder Mauricio.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · LEANDRO FERREIRA DA SILVA
Situação: Fechamento do banco de horas · LEANDRO FERREIRA DA SILVA.

Horas extras

Horas extras
12 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Acima de 10 h
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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