LUIZ SEVERINO DA SILVA FILHO

Matrícula 7433 · Mauricio · Turno B · Responsável Mauricio

#188 de 319 no rankingRisco 33 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

3 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Bate pneu —

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

10 − diferença absoluta em minutos da referência de 5 min. Mede aderência ao tempo, não qualidade da inspeção.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
51h07
16 dias com produção
Horas produtivas: 16 dias com produção.
% produtivo
40,2%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
3h46
Horas em espera
Total apontado
127h11
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 51h07Espera 3h46Manutenção 47h08Clima 1h33Sem apontamento 11h04Outros 12h33

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
1
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
4.512,23 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,02
Eventos / 100 km
Ignição ligada
903h05
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
28
DISTRAÇÃO
4
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
1
BOCEJO
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
28
Distância
2.880 km
Ignição ligada
622h49
Dias com registros
114
  • Bocejo1
  • Distração4
  • Carona23

Apontamentos no período

Horas apontadas
83,1 h
Produtividade
28,3%
  • Outros4,5 h
  • Produtivo23,5 h
  • Espera7,9 h
  • Manutenção45,7 h
  • Sem apontamento1,5 h

Bate pneu — safra completa

Sem histórico de bate pneu informado.

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
33
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
7:02
Alvo 5:00 · 66 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 66 ocorrências.
Produção
—
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
5,4%
0,4 h de 7,4 h
Tempo improdutivo: 0,4 h de 7,4 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência20.3 / 25
  • Disponibilidade2.3 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S40–
–
S50–
–
S607:02
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
—
— viagens · — t/viagem
Peso líquido: — viagens · — t/viagem.
Km rodado
—
— t por hora produtiva
Km rodado: — t por hora produtiva.
Utilização
23,1%
18 h produtivas de 80 h
Utilização: 18 h produtivas de 80 h.
Motor ocioso
28,9%
19 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 19 h de motor ligado parado.
Horas totais
80 h
Horas de motor
65 h
Horas produtivas
18 h
Tempos de parada
22 h
Horas climáticas
—
Motor ocioso
19 h
Vel. carregado
16,2 km/h
Vel. vazio
7,7 km/h
Km por tonelada
—
Disponibilidade mecânica
56,7%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
—
Viagens
Peso líquido
—
Peso líquido
Km rodado
—
Km rodado
Horas produtivas
19 h
de 97 h totais
Horas produtivas: de 97 h totais.
Horas totais
97 h
Horas de motor
74 h
Horas produtivas
19 h
Tempos de parada
27 h
Horas climáticas
2 h
Motor ocioso
19 h
Vel. carregado
16,2 km/h
Vel. vazio
8,1 km/h
Toneladas por viagem
—
Toneladas por hora produtiva
—
Disponibilidade mecânica
53,9%

Condução Gobrax

Nota geral
51
Atenção
Nota geral: Atenção.
Média (computador de bordo)
0,65 km/l
1.376 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.376 l consumidos.
Km rodado
898 km
Km rodado
Início na faixa verde
73%
Aproveitamento de embalo
51%
Pressão do acelerador
100%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Sem saldo de banco de horas registrado para esta matrícula no fechamento atual.

Horas extras

Horas extras
4 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
7,4 h
Produtivo
0 h
Improdutivo
0,4 h
Manutenção
6,3 h
  • Trocando Trelas No Patio0,2 h
    2 ocorrências
  • Fila Balanca Saida0,1 h
    1 ocorrências
  • Liberado Manutencao0,1 h
    1 ocorrências
  • Falta De Operador0 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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