EVERALDO JOSE DE LIMA

Matrícula 7519 · Gilberto · Turno C · Responsável Gilberto

#213 de 319 no rankingRisco 53 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

3 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Comportamental —

Avaliações pendentes

Sem avaliação comportamental verificada. Ausência de advertências ou feedbacks não é uma nota.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
38h08
22 dias com produção
Horas produtivas: 22 dias com produção.
% produtivo
15,2%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
82h44
Horas em espera
Total apontado
250h18
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 38h08Espera 82h44Manutenção 32h02Clima 21h57Sem apontamento 72h53Outros 2h34

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
2.838,56 km
Distância percorrida
Ignição ligada
1294h43
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
6
FADIGA
4
DISTRAÇÃO
3
BOCEJO
2
SEM CINTO
1
DISTÂNCIA PERIGOSA
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
13
Distância
2.008 km
Ignição ligada
916h51
Dias com registros
126
  • Sem Cinto1
  • Bocejo2
  • Distração2
  • Distância Perigosa1
  • Carona6
  • Descon. Câm. Auditoria1

Apontamentos no período

Horas apontadas
1.013,2 h
Produtividade
55,5%
  • Outros16,2 h
  • Produtivo562,8 h
  • Espera283,4 h
  • Manutenção79,3 h
  • Clima34,4 h
  • Sem apontamento37,2 h

Bate pneu — safra completa

Sem histórico de bate pneu informado.

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
53
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
1
S4–S5–S6 · 1 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 1 categorias.
Bate pneu (média)
3:45
Alvo 5:00 · 11 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 11 ocorrências.
Produção
—
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
67,3%
44,1 h de 65,5 h
Tempo improdutivo: 44,1 h de 65,5 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança5.0 / 40
  • Eficiência12.5 / 25
  • Disponibilidade25.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

  • Distração1

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S41–
–
S50–
–
S603:45
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
67 t
1 viagens · 66,8 t/viagem
Peso líquido: 1 viagens · 66,8 t/viagem.
Km rodado
119 km
6,4 t por hora produtiva
Km rodado: 6,4 t por hora produtiva.
Utilização
10,6%
10 h produtivas de 98 h
Utilização: 10 h produtivas de 98 h.
Motor ocioso
15,2%
13 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 13 h de motor ligado parado.
Horas totais
98 h
Horas de motor
83 h
Horas produtivas
10 h
Tempos de parada
70 h
Horas climáticas
3 h
Motor ocioso
13 h
Vel. carregado
11,2 km/h
Vel. vazio
12,8 km/h
Km por tonelada
1,78
Disponibilidade mecânica
99,9%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
—
Viagens
Peso líquido
—
Peso líquido
Km rodado
—
Km rodado
Horas produtivas
15 h
de 134 h totais
Horas produtivas: de 134 h totais.
Horas totais
134 h
Horas de motor
98 h
Horas produtivas
15 h
Tempos de parada
83 h
Horas climáticas
3 h
Motor ocioso
17 h
Vel. carregado
11,2 km/h
Vel. vazio
9,5 km/h
Toneladas por viagem
—
Toneladas por hora produtiva
—
Disponibilidade mecânica
97,2%

Condução Gobrax

Nota geral
74
Bom
Nota geral: Bom.
Média (computador de bordo)
0,32 km/l
708 l consumidos
Média (computador de bordo): 708 l consumidos.
Km rodado
226 km
Km rodado
Início na faixa verde
92%
Aproveitamento de embalo
100%
Pressão do acelerador
98%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+9 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Gilberto
Setor: Líder Gilberto.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · EVERALDO JOSE DE LIMA
Situação: Fechamento do banco de horas · EVERALDO JOSE DE LIMA.

Horas extras

Sem registro de horas extras para esta matrícula no fechamento atual.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
65,5 h
Produtivo
12,1 h
Improdutivo
44,1 h
Manutenção
0,7 h
  • Trocando Trelas No Patio16,5 h
    69 ocorrências
  • Aguardando Descarregar14,7 h
    65 ocorrências
  • Industria Parada4,8 h
    6 ocorrências
  • Sem Apontamento4,6 h
    58 ocorrências
  • Indeterminado3 h
    1 ocorrências
  • Fila Balanca Saida0,3 h
    7 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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