LUIZ CARLOS DA SILVA

Matrícula 7553 · Interino - Eberson · Turno C · Responsável Interino - Eberson

#287 de 319 no rankingRisco 65 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Gobrax 3,9 / 10

Envio 24/10/2026 · período não informado

Nota original da Gobrax dividida por 10.

Dados deste motorista

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
40h21
19 dias com produção
Horas produtivas: 19 dias com produção.
% produtivo
30,7%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
39h50
Horas em espera
Total apontado
131h37
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 40h21Espera 39h50Manutenção 4h52Clima 24h51Sem apontamento 18h31Outros 3h12

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
10
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
5.909,85 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,17
Eventos / 100 km
Ignição ligada
1027h13
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
24
CARONA
13
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
7
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 20% ATÉ 30%
2
FADIGA
2
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
37
Distância
3.555 km
Ignição ligada
734h08
Dias com registros
106
  • Distração24
  • Fadiga1
  • Carona12

Apontamentos no período

Horas apontadas
627,8 h
Produtividade
53,9%
  • Outros21,1 h
  • Produtivo338,6 h
  • Espera167,6 h
  • Manutenção57,5 h
  • Clima30 h
  • Sem apontamento13,1 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
4:53
Ocorrências
35
Tempo total
2,9 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
65
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
1
S4–S5–S6 · 1 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 1 categorias.
Bate pneu (média)
8:24
Alvo 5:00 · 126 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 126 ocorrências.
Produção
1,4 t
2 semana(s) fora do padrão
Produção: 2 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
65,5%
19,9 h de 30,4 h
Tempo improdutivo: 19,9 h de 30,4 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança5.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade25.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

  • Fadiga1

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S407:18
0,8 t
S516:42
–
S608:24
0,6 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
17.490 t
301 viagens · 58,1 t/viagem
Peso líquido: 301 viagens · 58,1 t/viagem.
Km rodado
29.633 km
180,5 t por hora produtiva
Km rodado: 180,5 t por hora produtiva.
Utilização
29,8%
97 h produtivas de 325 h
Utilização: 97 h produtivas de 325 h.
Motor ocioso
9,2%
18 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 18 h de motor ligado parado.
Horas totais
325 h
Horas de motor
200 h
Horas produtivas
97 h
Tempos de parada
127 h
Horas climáticas
20 h
Motor ocioso
18 h
Vel. carregado
31,8 km/h
Vel. vazio
21,4 km/h
Km por tonelada
1,69
Disponibilidade mecânica
92,9%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
665
Viagens
Peso líquido
51.525 t
Peso líquido
Km rodado
43.746 km
Km rodado
Horas produtivas
152 h
de 440 h totais
Horas produtivas: de 440 h totais.
Horas totais
440 h
Horas de motor
291 h
Horas produtivas
152 h
Tempos de parada
175 h
Horas climáticas
29 h
Motor ocioso
23 h
Vel. carregado
31,2 km/h
Vel. vazio
22,3 km/h
Toneladas por viagem
77,5
Toneladas por hora produtiva
338,5
Disponibilidade mecânica
94%

Condução Gobrax

Nota geral
39
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,48 km/l
530 l consumidos
Média (computador de bordo): 530 l consumidos.
Km rodado
782 km
Km rodado
Início na faixa verde
62%
Aproveitamento de embalo
18%
Pressão do acelerador
38%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Sem saldo de banco de horas registrado para esta matrícula no fechamento atual.

Horas extras

Horas extras
4 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
30,4 h
Produtivo
4,6 h
Improdutivo
19,9 h
Manutenção
0,7 h
  • Aguardando Descarregar8,2 h
    33 ocorrências
  • Industria Parada5,6 h
    6 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio5,5 h
    34 ocorrências
  • Sem Apontamento0,7 h
    10 ocorrências
  • Aguard Sequencia Trabalho0 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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