JONAS DO NASCIMENTO SANTOS

Matrícula 7594 · Gabriel · Turno C · Responsável Gabriel

#191 de 319 no rankingRisco 60 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
32h41
15 dias com produção
Horas produtivas: 15 dias com produção.
% produtivo
24,7%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
92h02
Horas em espera
Total apontado
132h16
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 32h41Espera 92h02Manutenção 1h26Sem apontamento 2h06Outros 4h01

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
8.790,72 km
Distância percorrida
Ignição ligada
527h19
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
6
CARONA
3
FADIGA
2

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
10
Distância
6.623 km
Ignição ligada
363h40
Dias com registros
117
  • Distração6
  • Fadiga2
  • Carona2

Apontamentos no período

Horas apontadas
523,5 h
Produtividade
60,8%
  • Outros27,3 h
  • Produtivo318,1 h
  • Espera90,6 h
  • Manutenção54,3 h
  • Clima31 h
  • Sem apontamento2,3 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
6:35
Ocorrências
84
Tempo total
9,2 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
60
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
10:37
Alvo 5:00 · 196 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 196 ocorrências.
Produção
1,3 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
100%
0,3 h de 0,3 h
Tempo improdutivo: 0,3 h de 0,3 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade25.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S407:02
0,6 t
S505:50
0,1 t
S6010:37
0,5 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
8.402 t
116 viagens · 72,4 t/viagem
Peso líquido: 116 viagens · 72,4 t/viagem.
Km rodado
8.826 km
40,3 t por hora produtiva
Km rodado: 40,3 t por hora produtiva.
Utilização
37,2%
209 h produtivas de 560 h
Utilização: 209 h produtivas de 560 h.
Motor ocioso
6,7%
23 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 23 h de motor ligado parado.
Horas totais
560 h
Horas de motor
347 h
Horas produtivas
209 h
Tempos de parada
184 h
Horas climáticas
31 h
Motor ocioso
23 h
Vel. carregado
28,4 km/h
Vel. vazio
29,6 km/h
Km por tonelada
1,05
Disponibilidade mecânica
92,1%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
192
Viagens
Peso líquido
17.608 t
Peso líquido
Km rodado
16.760 km
Km rodado
Horas produtivas
306 h
de 799 h totais
Horas produtivas: de 799 h totais.
Horas totais
799 h
Horas de motor
496 h
Horas produtivas
306 h
Tempos de parada
278 h
Horas climáticas
39 h
Motor ocioso
32 h
Vel. carregado
26,4 km/h
Vel. vazio
28,2 km/h
Toneladas por viagem
91,7
Toneladas por hora produtiva
57,6
Disponibilidade mecânica
93,2%

Condução Gobrax

Nota geral
46
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,44 km/l
2.463 l consumidos
Média (computador de bordo): 2.463 l consumidos.
Km rodado
3.545 km
Km rodado
Início na faixa verde
78%
Aproveitamento de embalo
21%
Acelerando acima do verde
19%
Pressão do acelerador
73%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Sem saldo de banco de horas registrado para esta matrícula no fechamento atual.

Horas extras

Horas extras
6 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
0,3 h
Produtivo
0 h
Improdutivo
0,3 h
Manutenção
0 h
  • Trocando Trelas No Patio0,3 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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