LINALDO JOSE DA SILVA

Matrícula 7595 · Suenilton · Turno — · Responsável Suenilton

#273 de 319 no rankingRisco 10 · Estável Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 4,1 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

DISTRAÇÃO
15
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
6
CARONA
6
DISTÂNCIA PERIGOSA
1

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
106h57
20 dias com produção
Horas produtivas: 20 dias com produção.
% produtivo
67,7%
Bom
% produtivo
Horas em espera
17h04
Horas em espera
Total apontado
157h59
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 106h57Espera 17h04Manutenção 19h23Clima 9h06Sem apontamento 0h02Outros 5h27

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
6
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
4.175,59 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,14
Eventos / 100 km
Ignição ligada
581h08
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
15
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
6
CARONA
6
DISTÂNCIA PERIGOSA
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
21
Distância
2.712 km
Ignição ligada
387h45
Dias com registros
108
  • Distração14
  • Distância Perigosa1
  • Carona6

Apontamentos no período

Horas apontadas
82,8 h
Produtividade
58,4%
  • Outros4,1 h
  • Produtivo48,4 h
  • Espera26,5 h
  • Manutenção1,6 h
  • Clima0,8 h
  • Sem apontamento1,4 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
6:57
Ocorrências
1
Tempo total
0,1 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
10
Estável
Índice de risco: Estável.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
—
Alvo 5:00 · 0 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 0 ocorrências.
Produção
—
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência0.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S4––
–
S50–
–
S60–
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Sem produção consolidada da safra para esta matrícula.

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
2
Viagens
Peso líquido
179 t
Peso líquido
Km rodado
153 km
Km rodado
Horas produtivas
13 h
de 31 h totais
Horas produtivas: de 31 h totais.
Horas totais
31 h
Horas de motor
21 h
Horas produtivas
13 h
Tempos de parada
12 h
Horas climáticas
—
Motor ocioso
2 h
Vel. carregado
38,2 km/h
Vel. vazio
21,6 km/h
Toneladas por viagem
89,5
Toneladas por hora produtiva
14,3
Disponibilidade mecânica
98,9%

Condução Gobrax

Nota geral
21
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,68 km/l
851 l consumidos
Média (computador de bordo): 851 l consumidos.
Km rodado
1.428 km
Km rodado
Início na faixa verde
23%
Aproveitamento de embalo
65%
Motor ligado parado
17%
Acelerando acima do verde
16%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
-4 h
Horas negativas
Saldo: Horas negativas.
Dias equivalentes
1
A repor
Dias equivalentes: A repor.
Setor
—
Líder não informado
Setor: Líder não informado.
Situação
Negativo
Fechamento do banco de horas · LINALDO JOSE DA SILVA
Situação: Fechamento do banco de horas · LINALDO JOSE DA SILVA.

Horas extras

Sem registro de horas extras para esta matrícula no fechamento atual.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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