JHONY FERREIRA DA SILVA

Matrícula 7599 · Junior · Turno B · Responsável Junior

#73 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 10,0 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

CARONA
9
DISTRAÇÃO
3

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
37h34
12 dias com produção
Horas produtivas: 12 dias com produção.
% produtivo
41,2%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
18h21
Horas em espera
Total apontado
91h06
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 37h34Espera 18h21Manutenção 5h06Clima 24h10Sem apontamento 0h51Outros 5h04

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
3.948,61 km
Distância percorrida
Ignição ligada
679h48
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
9
DISTRAÇÃO
3

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
6
Distância
2.604 km
Ignição ligada
488h45
Dias com registros
103
  • Distração3
  • Carona3

Apontamentos no período

Horas apontadas
686,4 h
Produtividade
63,8%
  • Outros46,1 h
  • Produtivo438,2 h
  • Espera135,7 h
  • Manutenção16,6 h
  • Clima48,3 h
  • Sem apontamento1,6 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
5:36
Ocorrências
106
Tempo total
9,9 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
35
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
12:14
Alvo 5:00 · 197 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 197 ocorrências.
Produção
1 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S405:59
1 t
S504:44
–
S6012:14
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Sem produção consolidada da safra para esta matrícula.

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
18
Viagens
Peso líquido
1.573 t
Peso líquido
Km rodado
1.212 km
Km rodado
Horas produtivas
317 h
de 812 h totais
Horas produtivas: de 812 h totais.
Horas totais
812 h
Horas de motor
520 h
Horas produtivas
317 h
Tempos de parada
251 h
Horas climáticas
83 h
Motor ocioso
24 h
Vel. carregado
31,9 km/h
Vel. vazio
30,1 km/h
Toneladas por viagem
87,4
Toneladas por hora produtiva
5
Disponibilidade mecânica
97,5%

Condução Gobrax

Nota geral
52
Atenção
Nota geral: Atenção.
Média (computador de bordo)
1,44 km/l
542 l consumidos
Média (computador de bordo): 542 l consumidos.
Km rodado
779 km
Km rodado
Início na faixa verde
99%
Aproveitamento de embalo
6%
Pressão do acelerador
79%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
-30 h
Horas negativas
Saldo: Horas negativas.
Dias equivalentes
15
A repor
Dias equivalentes: A repor.
Setor
—
Líder não informado
Setor: Líder não informado.
Situação
Crítico
Fechamento do banco de horas · JHONY FERREIRA DA SILVA
Situação: Fechamento do banco de horas · JHONY FERREIRA DA SILVA.

Horas extras

Horas extras
10 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Acima de 10 h
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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