EMMANUEL DE OLIVEIRA E SILVA

Matrícula 7609 · Junior · Turno B · Responsável Junior

#38 de 319 no rankingRisco 65 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Comportamental —

Avaliações pendentes

Sem avaliação comportamental verificada. Ausência de advertências ou feedbacks não é uma nota.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
31h36
6 dias com produção
Horas produtivas: 6 dias com produção.
% produtivo
55,1%
Bom
% produtivo
Horas em espera
3h06
Horas em espera
Total apontado
57h18
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 31h36Espera 3h06Clima 19h03Sem apontamento 2h53Outros 0h40

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
1
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
5.029,04 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,02
Eventos / 100 km
Ignição ligada
611h10
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
7
DISTRAÇÃO
3
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
1
USO DE CELULAR
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
2
Distância
4.232 km
Ignição ligada
411h37
Dias com registros
98
  • Distração2

Apontamentos no período

Horas apontadas
744,4 h
Produtividade
44,5%
  • Outros43,5 h
  • Produtivo331 h
  • Espera106,4 h
  • Manutenção220,4 h
  • Clima34,5 h
  • Sem apontamento8,7 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
4:46
Ocorrências
84
Tempo total
6,7 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
65
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
1
S4–S5–S6 · 1 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 1 categorias.
Bate pneu (média)
8:46
Alvo 5:00 · 157 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 157 ocorrências.
Produção
0,9 t
1 semana(s) fora do padrão
Produção: 1 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
96,2%
15,3 h de 15,9 h
Tempo improdutivo: 15,3 h de 15,9 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança5.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade25.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

  • Distração1

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S4111:54
0,9 t
S505:47
–
S608:46
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Sem produção consolidada da safra para esta matrícula.

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
3
Viagens
Peso líquido
312 t
Peso líquido
Km rodado
205 km
Km rodado
Horas produtivas
224 h
de 877 h totais
Horas produtivas: de 877 h totais.
Horas totais
877 h
Horas de motor
390 h
Horas produtivas
224 h
Tempos de parada
245 h
Horas climáticas
113 h
Motor ocioso
52 h
Vel. carregado
28,8 km/h
Vel. vazio
28,5 km/h
Toneladas por viagem
104
Toneladas por hora produtiva
1,4
Disponibilidade mecânica
78,1%

Condução Gobrax

Nota geral
62
Atenção
Nota geral: Atenção.
Média (computador de bordo)
0,6 km/l
647 l consumidos
Média (computador de bordo): 647 l consumidos.
Km rodado
387 km
Km rodado
Início na faixa verde
95%
Aproveitamento de embalo
50%
Pressão do acelerador
97%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
-29 h
Horas negativas
Saldo: Horas negativas.
Dias equivalentes
15
A repor
Dias equivalentes: A repor.
Setor
—
Líder não informado
Setor: Líder não informado.
Situação
Crítico
Fechamento do banco de horas · EMMANUEL DE OLIVEIRA E SILVA
Situação: Fechamento do banco de horas · EMMANUEL DE OLIVEIRA E SILVA.

Horas extras

Horas extras
28 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Acima de 10 h
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
15,9 h
Produtivo
0,6 h
Improdutivo
15,3 h
Manutenção
0 h
  • Aguard Sequencia Trabalho9,9 h
    19 ocorrências
  • Aguardando Descarregar5,2 h
    15 ocorrências
  • Aguardando Carregamento0,1 h
    1 ocorrências
  • Sem Apontamento0 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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