PABLO SANTOS LIMA

Matrícula 7970 · Junior · Turno B · Responsável Junior

#137 de 319 no rankingRisco 50 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

3 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Horas produtivas 4,5 / 10

01/10/2026 a 27/10/2026

10 × percentual produtivo ÷ 50, limitado a 10. Referência provisória de 50%.

Horas deste motorista

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Ao perceber sonolência, pare em local seguro e comunique o líder.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Respeite o descanso e as pausas previstas na jornada.
  2. Revise a jornada com o líder e procure orientação de saúde se os sinais forem recorrentes.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
28h51
10 dias com produção
Horas produtivas: 10 dias com produção.
% produtivo
22,6%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
8h49
Horas em espera
Total apontado
127h47
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 28h51Espera 8h49Manutenção 13h19Clima 51h34Sem apontamento 22h56Outros 2h18

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
8.950,03 km
Distância percorrida
Ignição ligada
384h02
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
BOCEJO
3
CARONA
2

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
4
Distância
5.851 km
Ignição ligada
247h59
Dias com registros
70
  • Bocejo3
  • Carona1

Apontamentos no período

Horas apontadas
514,5 h
Produtividade
43,7%
  • Outros12,6 h
  • Produtivo224,7 h
  • Espera61,6 h
  • Manutenção44,6 h
  • Clima169,4 h
  • Sem apontamento1,7 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
3:34
Ocorrências
58
Tempo total
3,5 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
50
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
3
S4–S5–S6 · 1 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 1 categorias.
Bate pneu (média)
14:16
Alvo 5:00 · 52 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 52 ocorrências.
Produção
1,5 t
1 semana(s) fora do padrão
Produção: 1 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança15.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

  • Bocejo3

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S405:24
0,9 t
S532:18
0,3 t
S6014:16
0,2 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
17.367 t
230 viagens · 75,5 t/viagem
Peso líquido: 230 viagens · 75,5 t/viagem.
Km rodado
12.369 km
116,4 t por hora produtiva
Km rodado: 116,4 t por hora produtiva.
Utilização
28%
149 h produtivas de 533 h
Utilização: 149 h produtivas de 533 h.
Motor ocioso
6,9%
16 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 16 h de motor ligado parado.
Horas totais
533 h
Horas de motor
236 h
Horas produtivas
149 h
Tempos de parada
127 h
Horas climáticas
169 h
Motor ocioso
16 h
Vel. carregado
26,3 km/h
Vel. vazio
30,1 km/h
Km por tonelada
0,71
Disponibilidade mecânica
93,8%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
34
Viagens
Peso líquido
3.500 t
Peso líquido
Km rodado
3.021 km
Km rodado
Horas produtivas
246 h
de 800 h totais
Horas produtivas: de 800 h totais.
Horas totais
800 h
Horas de motor
372 h
Horas produtivas
246 h
Tempos de parada
193 h
Horas climáticas
264 h
Motor ocioso
24 h
Vel. carregado
26 km/h
Vel. vazio
29,1 km/h
Toneladas por viagem
102,9
Toneladas por hora produtiva
14,2
Disponibilidade mecânica
95,8%

Condução Gobrax

Sem dados de condução Gobrax para esta matrícula.

Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
-19 h
Horas negativas
Saldo: Horas negativas.
Dias equivalentes
10
A repor
Dias equivalentes: A repor.
Setor
—
Líder não informado
Setor: Líder não informado.
Situação
Crítico
Fechamento do banco de horas · PABLO SANTOS LIMA
Situação: Fechamento do banco de horas · PABLO SANTOS LIMA.

Horas extras

Horas extras
0 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Sem horas
Nenhuma hora extra registrada
Situação: Nenhuma hora extra registrada.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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