ADALTON DOS SANTOS VASCONCELOS

Matrícula 8199 · Ernando · Turno B · Responsável Ernando

#142 de 319 no rankingRisco 70 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 10,0 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

DISTRAÇÃO
9
CARONA
7

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
88h43
22 dias com produção
Horas produtivas: 22 dias com produção.
% produtivo
35,2%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
81h17
Horas em espera
Total apontado
252h22
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 88h43Espera 81h17Manutenção 43h28Clima 28h04Sem apontamento 2h58Outros 7h52

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
14.216,97 km
Distância percorrida
Ignição ligada
693h27
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
9
CARONA
7

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
10
Distância
9.946 km
Ignição ligada
470h29
Dias com registros
132
  • Distração6
  • Carona3
  • Descon. Câm. Motorista1

Apontamentos no período

Horas apontadas
862,7 h
Produtividade
52,9%
  • Outros79,2 h
  • Produtivo456,2 h
  • Espera191,7 h
  • Manutenção34,3 h
  • Clima96,2 h
  • Sem apontamento5,1 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
6:16
Ocorrências
128
Tempo total
13,4 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
70
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
2
S4–S5–S6 · 1 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 1 categorias.
Bate pneu (média)
9:24
Alvo 5:00 · 273 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 273 ocorrências.
Produção
1,8 t
1 semana(s) fora do padrão
Produção: 1 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
91,4%
7,4 h de 8,1 h
Tempo improdutivo: 7,4 h de 8,1 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança10.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade25.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

  • Distração2

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S427:48
0,9 t
S506:21
0,3 t
S609:24
0,6 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
75.865 t
897 viagens · 84,6 t/viagem
Peso líquido: 897 viagens · 84,6 t/viagem.
Km rodado
62.442 km
272,4 t por hora produtiva
Km rodado: 272,4 t por hora produtiva.
Utilização
30,3%
279 h produtivas de 920 h
Utilização: 279 h produtivas de 920 h.
Motor ocioso
5,6%
26 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 26 h de motor ligado parado.
Horas totais
920 h
Horas de motor
473 h
Horas produtivas
279 h
Tempos de parada
366 h
Horas climáticas
99 h
Motor ocioso
26 h
Vel. carregado
32,7 km/h
Vel. vazio
28,5 km/h
Km por tonelada
0,82
Disponibilidade mecânica
97,5%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
1.927
Viagens
Peso líquido
193.928 t
Peso líquido
Km rodado
117.198 km
Km rodado
Horas produtivas
415 h
de 1.299 h totais
Horas produtivas: de 1.299 h totais.
Horas totais
1.299 h
Horas de motor
680 h
Horas produtivas
415 h
Tempos de parada
520 h
Horas climáticas
119 h
Motor ocioso
40 h
Vel. carregado
31,4 km/h
Vel. vazio
28,4 km/h
Toneladas por viagem
100,6
Toneladas por hora produtiva
466,8
Disponibilidade mecânica
96,3%

Condução Gobrax

Nota geral
46
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,4 km/l
3.556 l consumidos
Média (computador de bordo): 3.556 l consumidos.
Km rodado
4.978 km
Km rodado
Início na faixa verde
91%
Aproveitamento de embalo
11%
Motor ligado parado
10%
Acelerando acima do verde
13%
Pressão do acelerador
43%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+12 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Gabriel
Setor: Líder Gabriel.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · ADALTON DOS SANTOS VASCONCELOS
Situação: Fechamento do banco de horas · ADALTON DOS SANTOS VASCONCELOS.

Horas extras

Horas extras
5 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
8,1 h
Produtivo
0,6 h
Improdutivo
7,4 h
Manutenção
0 h
  • Industria Limitada4,5 h
    2 ocorrências
  • Aguardando Descarregar2,3 h
    1 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio0,6 h
    4 ocorrências
  • Falta De Operador0 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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