JUCINEI CARLOS DA SILVA

Matrícula 8324 · Junior · Turno B · Responsável Junior

#65 de 319 no rankingRisco 27 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 10,0 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

CARONA
7
DISTRAÇÃO
3

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
82h36
20 dias com produção
Horas produtivas: 20 dias com produção.
% produtivo
54,2%
Bom
% produtivo
Horas em espera
28h43
Horas em espera
Total apontado
152h27
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 82h36Espera 28h43Manutenção 12h08Clima 22h28Outros 6h32

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
21.464 km
Distância percorrida
Ignição ligada
798h43
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
7
DISTRAÇÃO
3

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
5
Distância
15.424 km
Ignição ligada
553h01
Dias com registros
109
  • Distração3
  • Carona2

Apontamentos no período

Horas apontadas
915,9 h
Produtividade
56,6%
  • Outros57,1 h
  • Produtivo518,8 h
  • Espera144,9 h
  • Manutenção74,6 h
  • Clima115,4 h
  • Sem apontamento5,1 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
3:28
Ocorrências
143
Tempo total
8,2 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
27
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
6:41
Alvo 5:00 · 317 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 317 ocorrências.
Produção
1,6 t
1 semana(s) fora do padrão
Produção: 1 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência16.8 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S406:42
0,9 t
S503:02
0,2 t
S606:41
0,5 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
21.296 t
313 viagens · 68 t/viagem
Peso líquido: 313 viagens · 68 t/viagem.
Km rodado
26.015 km
65 t por hora produtiva
Km rodado: 65 t por hora produtiva.
Utilização
36,4%
328 h produtivas de 899 h
Utilização: 328 h produtivas de 899 h.
Motor ocioso
5,5%
31 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 31 h de motor ligado parado.
Horas totais
899 h
Horas de motor
562 h
Horas produtivas
328 h
Tempos de parada
287 h
Horas climáticas
115 h
Motor ocioso
31 h
Vel. carregado
33,2 km/h
Vel. vazio
31 km/h
Km por tonelada
1,22
Disponibilidade mecânica
94,4%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
270
Viagens
Peso líquido
22.782 t
Peso líquido
Km rodado
22.540 km
Km rodado
Horas produtivas
471 h
de 1.332 h totais
Horas produtivas: de 1.332 h totais.
Horas totais
1.332 h
Horas de motor
797 h
Horas produtivas
471 h
Tempos de parada
432 h
Horas climáticas
162 h
Motor ocioso
43 h
Vel. carregado
32,4 km/h
Vel. vazio
30,7 km/h
Toneladas por viagem
84,4
Toneladas por hora produtiva
48,3
Disponibilidade mecânica
93,6%

Condução Gobrax

Nota geral
47
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,37 km/l
3.877 l consumidos
Média (computador de bordo): 3.877 l consumidos.
Km rodado
5.306 km
Km rodado
Início na faixa verde
80%
Aproveitamento de embalo
14%
Acelerando acima do verde
16%
Pressão do acelerador
48%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+7 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Junior
Setor: Líder Junior.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · JUCINEI CARLOS DA SILVA
Situação: Fechamento do banco de horas · JUCINEI CARLOS DA SILVA.

Horas extras

Sem registro de horas extras para esta matrícula no fechamento atual.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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