ELSON DA SILVA DE SATURNO

Matrícula 8363 · Interino - Eberson · Turno C · Responsável Interino - Eberson

#57 de 319 no rankingRisco 44 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

3 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 9,5 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

DISTRAÇÃO
4
CARONA
4
FADIGA
2
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
1

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
78h55
22 dias com produção
Horas produtivas: 22 dias com produção.
% produtivo
32,7%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
30h07
Horas em espera
Total apontado
241h30
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 78h55Espera 30h07Manutenção 11h19Clima 110h13Sem apontamento 1h51Outros 9h05

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
1
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
17.647,08 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,01
Eventos / 100 km
Ignição ligada
763h11
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
4
CARONA
4
FADIGA
2
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
8
Distância
12.710 km
Ignição ligada
519h04
Dias com registros
108
  • Distração4
  • Carona4

Apontamentos no período

Horas apontadas
881,3 h
Produtividade
55,9%
  • Outros76,6 h
  • Produtivo492,6 h
  • Espera144,5 h
  • Manutenção104,2 h
  • Clima57,7 h
  • Sem apontamento5,8 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
4:09
Ocorrências
148
Tempo total
10,2 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
44
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
10:32
Alvo 5:00 · 224 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 224 ocorrências.
Produção
1,9 t
1 semana(s) fora do padrão
Produção: 1 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
21,7%
2 h de 9,2 h
Tempo improdutivo: 2 h de 9,2 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade9.1 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S406:26
0,8 t
S503:47
0,3 t
S6010:32
0,7 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
18.892 t
264 viagens · 71,6 t/viagem
Peso líquido: 264 viagens · 71,6 t/viagem.
Km rodado
43.343 km
60,5 t por hora produtiva
Km rodado: 60,5 t por hora produtiva.
Utilização
36,7%
312 h produtivas de 852 h
Utilização: 312 h produtivas de 852 h.
Motor ocioso
5,8%
29 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 29 h de motor ligado parado.
Horas totais
852 h
Horas de motor
492 h
Horas produtivas
312 h
Tempos de parada
285 h
Horas climáticas
61 h
Motor ocioso
29 h
Vel. carregado
24,8 km/h
Vel. vazio
25,2 km/h
Km por tonelada
2,29
Disponibilidade mecânica
91,2%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
212
Viagens
Peso líquido
17.371 t
Peso líquido
Km rodado
20.990 km
Km rodado
Horas produtivas
488 h
de 1.354 h totais
Horas produtivas: de 1.354 h totais.
Horas totais
1.354 h
Horas de motor
739 h
Horas produtivas
488 h
Tempos de parada
414 h
Horas climáticas
171 h
Motor ocioso
49 h
Vel. carregado
23,8 km/h
Vel. vazio
24,8 km/h
Toneladas por viagem
81,9
Toneladas por hora produtiva
35,6
Disponibilidade mecânica
91,6%

Condução Gobrax

Sem dados de condução Gobrax para esta matrícula.

Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+8 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Elielson
Setor: Líder Elielson.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · ELSON DA SILVA DE SATURNO
Situação: Fechamento do banco de horas · ELSON DA SILVA DE SATURNO.

Horas extras

Horas extras
2 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
9,2 h
Produtivo
5,2 h
Improdutivo
2 h
Manutenção
0,2 h
  • Trocando Trelas No Patio1,2 h
    5 ocorrências
  • Aguardando Carregamento0,3 h
    2 ocorrências
  • Trajeto Bloqueado0,3 h
    1 ocorrências
  • Aguardando Descarregar0,2 h
    2 ocorrências
  • Fila Balanca0,1 h
    1 ocorrências
  • Industria Limitada0 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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