ANTONIO CONSTANTINO OLIVEIRA DOS SANTOS

Matrícula 8370 · Mauricio · Turno B · Responsável Mauricio

#305 de 319 no rankingRisco 60 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 3,6 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

DISTRAÇÃO
47
FADIGA
18
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
8
CARONA
8
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
7

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
29h13
13 dias com produção
Horas produtivas: 13 dias com produção.
% produtivo
16,5%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
83h57
Horas em espera
Total apontado
177h00
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 29h13Espera 83h57Manutenção 13h40Clima 35h58Sem apontamento 4h41Outros 9h31

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
15
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
8.277,9 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,18
Eventos / 100 km
Ignição ligada
552h52
0,03 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,03 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
47
FADIGA
18
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
8
CARONA
8
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
7

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
48
Distância
5.799 km
Ignição ligada
376h16
Dias com registros
107
  • Distração44
  • Carona4

Apontamentos no período

Horas apontadas
530,9 h
Produtividade
52,4%
  • Outros29 h
  • Produtivo278,4 h
  • Espera107 h
  • Manutenção63,1 h
  • Clima51,2 h
  • Sem apontamento2,2 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
5:16
Ocorrências
72
Tempo total
6,3 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
60
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
22:45
Alvo 5:00 · 21 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 21 ocorrências.
Produção
0,9 t
1 semana(s) fora do padrão
Produção: 1 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
71,4%
46,2 h de 64,7 h
Tempo improdutivo: 46,2 h de 64,7 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade25.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S407:24
0,8 t
S504:30
0,1 t
S6022:45
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Sem produção consolidada da safra para esta matrícula.

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
12
Viagens
Peso líquido
962 t
Peso líquido
Km rodado
922 km
Km rodado
Horas produtivas
188 h
de 638 h totais
Horas produtivas: de 638 h totais.
Horas totais
638 h
Horas de motor
325 h
Horas produtivas
188 h
Tempos de parada
193 h
Horas climáticas
72 h
Motor ocioso
24 h
Vel. carregado
28,5 km/h
Vel. vazio
28,4 km/h
Toneladas por viagem
80,2
Toneladas por hora produtiva
5,1
Disponibilidade mecânica
91,9%

Condução Gobrax

Nota geral
36
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,35 km/l
780 l consumidos
Média (computador de bordo): 780 l consumidos.
Km rodado
1.051 km
Km rodado
Início na faixa verde
71%
Aproveitamento de embalo
50%
Acelerando acima do verde
46%
Pressão do acelerador
19%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
-4 h
Horas negativas
Saldo: Horas negativas.
Dias equivalentes
1
A repor
Dias equivalentes: A repor.
Setor
—
Líder não informado
Setor: Líder não informado.
Situação
Negativo
Fechamento do banco de horas · ANTONIO CONSTANTINO OLIVEIRA DOS S,
Situação: Fechamento do banco de horas · ANTONIO CONSTANTINO OLIVEIRA DOS S,.

Horas extras

Horas extras
0 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Sem horas
Nenhuma hora extra registrada
Situação: Nenhuma hora extra registrada.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
64,7 h
Produtivo
14,5 h
Improdutivo
46,2 h
Manutenção
1,2 h
  • Aguard Sequencia Trabalho23,2 h
    31 ocorrências
  • Aguardando Descarregar16,8 h
    45 ocorrências
  • Aguardando Carregar Vinhaca2 h
    7 ocorrências
  • Sem Apontamento1,4 h
    20 ocorrências
  • Fila Balanca1,3 h
    4 ocorrências
  • Aguardando Carregamento1 h
    10 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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