JOAQUIM DA SILVA JUNIOR

Matrícula 8434 · Interino - Eberson · Turno C · Responsável Interino - Eberson

#299 de 319 no rankingRisco 60 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Gobrax 2,5 / 10

Envio 24/10/2026 · período não informado

Nota original da Gobrax dividida por 10.

Dados deste motorista

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
20h39
10 dias com produção
Horas produtivas: 10 dias com produção.
% produtivo
20,5%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
63h47
Horas em espera
Total apontado
100h53
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 20h39Espera 63h47Manutenção 2h08Clima 9h10Sem apontamento 2h48Outros 2h21

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
6
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
9.091,57 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,07
Eventos / 100 km
Ignição ligada
575h46
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
15
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
6
CARONA
4
USO DE CELULAR
2
SEM CINTO
1
BOCEJO
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
20
Distância
5.763 km
Ignição ligada
399h57
Dias com registros
111
  • Sem Cinto1
  • Bocejo1
  • Distração15
  • Carona3

Apontamentos no período

Horas apontadas
751,2 h
Produtividade
47,5%
  • Outros46,6 h
  • Produtivo356,6 h
  • Espera160,5 h
  • Manutenção41 h
  • Clima133 h
  • Sem apontamento13,6 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
3:57
Ocorrências
111
Tempo total
7,3 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
60
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
19:41
Alvo 5:00 · 22 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 22 ocorrências.
Produção
0,7 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
93,3%
8,4 h de 9 h
Tempo improdutivo: 8,4 h de 9 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade25.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S407:16
0,6 t
S505:06
0,1 t
S6019:41
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
66.696 t
973 viagens · 68,5 t/viagem
Peso líquido: 973 viagens · 68,5 t/viagem.
Km rodado
117.110 km
320,3 t por hora produtiva
Km rodado: 320,3 t por hora produtiva.
Utilização
26,7%
208 h produtivas de 781 h
Utilização: 208 h produtivas de 781 h.
Motor ocioso
6,6%
24 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 24 h de motor ligado parado.
Horas totais
781 h
Horas de motor
363 h
Horas produtivas
208 h
Tempos de parada
243 h
Horas climáticas
111 h
Motor ocioso
24 h
Vel. carregado
32 km/h
Vel. vazio
27,3 km/h
Km por tonelada
1,76
Disponibilidade mecânica
95,3%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
355
Viagens
Peso líquido
29.134 t
Peso líquido
Km rodado
17.643 km
Km rodado
Horas produtivas
234 h
de 911 h totais
Horas produtivas: de 911 h totais.
Horas totais
911 h
Horas de motor
418 h
Horas produtivas
234 h
Tempos de parada
308 h
Horas climáticas
120 h
Motor ocioso
30 h
Vel. carregado
31,8 km/h
Vel. vazio
26,4 km/h
Toneladas por viagem
82,1
Toneladas por hora produtiva
124,2
Disponibilidade mecânica
94,4%

Condução Gobrax

Nota geral
25
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,18 km/l
290 l consumidos
Média (computador de bordo): 290 l consumidos.
Km rodado
342 km
Km rodado
Início na faixa verde
65%
Aproveitamento de embalo
1%
Pressão do acelerador
27%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Sem saldo de banco de horas registrado para esta matrícula no fechamento atual.

Horas extras

Horas extras
6 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
9 h
Produtivo
0 h
Improdutivo
8,4 h
Manutenção
0 h
  • Aguard Sequencia Trabalho5,9 h
    7 ocorrências
  • Aguardando Descarregar Na Mesa1,2 h
    10 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio0,6 h
    5 ocorrências
  • Aguardando Carregamento0,6 h
    3 ocorrências
  • Industria Parada0 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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