LUIZ FERREIRA LIMA

Matrícula 8665 · Junior · Turno B · Responsável Junior

#225 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Bate pneu 8,3 / 10

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

10 − diferença absoluta em minutos da referência de 5 min. Mede aderência ao tempo, não qualidade da inspeção.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
69h09
21 dias com produção
Horas produtivas: 21 dias com produção.
% produtivo
19,6%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
23h23
Horas em espera
Total apontado
353h41
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 69h09Espera 23h23Manutenção 45h50Clima 199h55Sem apontamento 9h17Outros 6h07

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
2
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
13.009,19 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,02
Eventos / 100 km
Ignição ligada
738h48
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
5
CARONA
2
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
1
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
6
Distância
9.272 km
Ignição ligada
520h28
Dias com registros
109
  • Distração5
  • Carona1

Apontamentos no período

Horas apontadas
810,3 h
Produtividade
63,7%
  • Outros42,4 h
  • Produtivo516,2 h
  • Espera162,3 h
  • Manutenção49,9 h
  • Clima38 h
  • Sem apontamento1,5 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
3:20
Ocorrências
120
Tempo total
6,7 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
35
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
10:00
Alvo 5:00 · 199 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 199 ocorrências.
Produção
1,9 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S404:42
1 t
S503:14
0,4 t
S6010:00
0,5 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Sem produção consolidada da safra para esta matrícula.

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
164
Viagens
Peso líquido
13.470 t
Peso líquido
Km rodado
9.417 km
Km rodado
Horas produtivas
433 h
de 1.324 h totais
Horas produtivas: de 1.324 h totais.
Horas totais
1.324 h
Horas de motor
716 h
Horas produtivas
433 h
Tempos de parada
372 h
Horas climáticas
230 h
Motor ocioso
45 h
Vel. carregado
30,9 km/h
Vel. vazio
29,2 km/h
Toneladas por viagem
82,1
Toneladas por hora produtiva
31,1
Disponibilidade mecânica
92%

Condução Gobrax

Nota geral
59
Atenção
Nota geral: Atenção.
Média (computador de bordo)
2,16 km/l
1.472 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.472 l consumidos.
Km rodado
3.187 km
Km rodado
Início na faixa verde
98%
Aproveitamento de embalo
36%
Pressão do acelerador
40%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+19 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
2
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Junior
Setor: Líder Junior.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · LUIZ FERREIRA LIMA
Situação: Fechamento do banco de horas · LUIZ FERREIRA LIMA.

Horas extras

Horas extras
3 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

Último feedback…

Carregando…