DANIEL SOUZA SILVA

Matrícula 868 · Gilberto · Turno C · Responsável Gilberto

#264 de 319 no rankingRisco 40 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

3 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Gobrax 7,6 / 10

Envio 24/10/2026 · período não informado

Nota original da Gobrax dividida por 10.

Dados deste motorista

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
18h29
11 dias com produção
Horas produtivas: 11 dias com produção.
% produtivo
7,2%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
124h38
Horas em espera
Total apontado
257h37
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 18h29Espera 124h38Manutenção 29h56Clima 57h14Sem apontamento 6h18Outros 21h02

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
2.336,5 km
Distância percorrida
Ignição ligada
1031h25
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
12
DISTRAÇÃO
9
BOCEJO
2
FADIGA
2
DISTÂNCIA PERIGOSA
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
23
Distância
1.692 km
Ignição ligada
751h53
Dias com registros
110
  • Bocejo1
  • Distração9
  • Distância Perigosa1
  • Carona12

Apontamentos no período

Horas apontadas
625,1 h
Produtividade
48,6%
  • Outros27,5 h
  • Produtivo303,9 h
  • Espera187,7 h
  • Manutenção46,3 h
  • Clima12 h
  • Sem apontamento47,6 h

Bate pneu — safra completa

Sem histórico de bate pneu informado.

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
40
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
1
S4–S5–S6 · 1 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 1 categorias.
Bate pneu (média)
—
Alvo 5:00 · 0 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 0 ocorrências.
Produção
—
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
68,6%
68,3 h de 99,5 h
Tempo improdutivo: 68,3 h de 99,5 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança5.0 / 40
  • Eficiência0.0 / 25
  • Disponibilidade25.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

  • Bocejo1

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S41–
–
S50–
–
S60–
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
125 t
2 viagens · 62,4 t/viagem
Peso líquido: 2 viagens · 62,4 t/viagem.
Km rodado
202 km
5,5 t por hora produtiva
Km rodado: 5,5 t por hora produtiva.
Utilização
9,3%
23 h produtivas de 244 h
Utilização: 23 h produtivas de 244 h.
Motor ocioso
14%
23 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 23 h de motor ligado parado.
Horas totais
244 h
Horas de motor
163 h
Horas produtivas
23 h
Tempos de parada
148 h
Horas climáticas
0 h
Motor ocioso
23 h
Vel. carregado
—
Vel. vazio
11,7 km/h
Km por tonelada
1,62
Disponibilidade mecânica
84,3%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
—
Viagens
Peso líquido
—
Peso líquido
Km rodado
—
Km rodado
Horas produtivas
26 h
de 258 h totais
Horas produtivas: de 258 h totais.
Horas totais
258 h
Horas de motor
169 h
Horas produtivas
26 h
Tempos de parada
152 h
Horas climáticas
7 h
Motor ocioso
23 h
Vel. carregado
—
Vel. vazio
12,2 km/h
Toneladas por viagem
—
Toneladas por hora produtiva
—
Disponibilidade mecânica
85,1%

Condução Gobrax

Nota geral
76
Bom
Nota geral: Bom.
Média (computador de bordo)
0,2 km/l
423 l consumidos
Média (computador de bordo): 423 l consumidos.
Km rodado
83 km
Km rodado
Início na faixa verde
97%
Aproveitamento de embalo
100%
Pressão do acelerador
96%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
-12 h
Horas negativas
Saldo: Horas negativas.
Dias equivalentes
6
A repor
Dias equivalentes: A repor.
Setor
—
Líder não informado
Setor: Líder não informado.
Situação
Negativo
Fechamento do banco de horas · DANIEL SOUZA SILVA
Situação: Fechamento do banco de horas · DANIEL SOUZA SILVA.

Horas extras

Horas extras
0 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Sem horas
Nenhuma hora extra registrada
Situação: Nenhuma hora extra registrada.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
99,5 h
Produtivo
13,3 h
Improdutivo
68,3 h
Manutenção
9,4 h
  • Aguardando Descarregar24,9 h
    89 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio19,5 h
    113 ocorrências
  • Sem Apontamento12,7 h
    172 ocorrências
  • Liberado Manutencao4,5 h
    2 ocorrências
  • Indeterminado3,6 h
    5 ocorrências
  • Industria Parada2,6 h
    3 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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