GENILDO DE SOUZA GOMES

Matrícula 8839 · Sérgio · Turno A · Responsável Sérgio

#209 de 319 no rankingRisco 41 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Gobrax 3,5 / 10

Envio 24/10/2026 · período não informado

Nota original da Gobrax dividida por 10.

Dados deste motorista

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
44h41
15 dias com produção
Horas produtivas: 15 dias com produção.
% produtivo
27,6%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
72h47
Horas em espera
Total apontado
162h10
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 44h41Espera 72h47Manutenção 5h15Clima 13h34Sem apontamento 22h27Outros 3h26

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
1.427,17 km
Distância percorrida
Ignição ligada
555h38
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
23
BOCEJO
1
DISTÂNCIA PERIGOSA
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
20
Distância
816 km
Ignição ligada
380h10
Dias com registros
66
  • Bocejo1
  • Distância Perigosa1
  • Carona18

Apontamentos no período

Horas apontadas
933,8 h
Produtividade
52,2%
  • Outros9 h
  • Produtivo487,3 h
  • Espera236,6 h
  • Manutenção150,8 h
  • Clima24,5 h
  • Sem apontamento25,5 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
3:18
Ocorrências
3
Tempo total
0,2 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
41
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
4:15
Alvo 5:00 · 194 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 194 ocorrências.
Produção
—
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
55,7%
34,5 h de 61,9 h
Tempo improdutivo: 34,5 h de 61,9 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência7.6 / 25
  • Disponibilidade23.2 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S40–
–
S50–
–
S604:15
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
242 t
4 viagens · 60,4 t/viagem
Peso líquido: 4 viagens · 60,4 t/viagem.
Km rodado
356 km
17,9 t por hora produtiva
Km rodado: 17,9 t por hora produtiva.
Utilização
9%
14 h produtivas de 150 h
Utilização: 14 h produtivas de 150 h.
Motor ocioso
11%
12 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 12 h de motor ligado parado.
Horas totais
150 h
Horas de motor
106 h
Horas produtivas
14 h
Tempos de parada
92 h
Horas climáticas
0 h
Motor ocioso
12 h
Vel. carregado
18,7 km/h
Vel. vazio
7,9 km/h
Km por tonelada
1,47
Disponibilidade mecânica
82,5%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
3
Viagens
Peso líquido
248 t
Peso líquido
Km rodado
282 km
Km rodado
Horas produtivas
24 h
de 199 h totais
Horas produtivas: de 199 h totais.
Horas totais
199 h
Horas de motor
133 h
Horas produtivas
24 h
Tempos de parada
116 h
Horas climáticas
7 h
Motor ocioso
18 h
Vel. carregado
19,8 km/h
Vel. vazio
14 km/h
Toneladas por viagem
82,7
Toneladas por hora produtiva
10,3
Disponibilidade mecânica
84,7%

Condução Gobrax

Nota geral
35
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,25 km/l
153 l consumidos
Média (computador de bordo): 153 l consumidos.
Km rodado
191 km
Km rodado
Início na faixa verde
39%
Aproveitamento de embalo
43%
Pressão do acelerador
39%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+14 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
2
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Sérgio
Setor: Líder Sérgio.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · GENILDO DE SOUZA GOMES
Situação: Fechamento do banco de horas · GENILDO DE SOUZA GOMES.

Horas extras

Horas extras
3 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
61,9 h
Produtivo
18,7 h
Improdutivo
34,5 h
Manutenção
0 h
  • Aguardando Descarregar17,4 h
    62 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio12 h
    71 ocorrências
  • Sem Apontamento3 h
    48 ocorrências
  • Industria Parada1,8 h
    2 ocorrências
  • Aguardando Carregamento0,2 h
    3 ocorrências
  • Manobra De Carretas No Patio Externo0,1 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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