REGINALDO BARROS

Matrícula 8 · Sérgio · Turno A · Responsável Sérgio

#284 de 319 no rankingRisco 52 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

3 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 5,9 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

DISTRAÇÃO
7
CARONA
6
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
5
SEM MOTORISTA
3
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 20% ATÉ 30%
1
BOCEJO
1
DISTÂNCIA PERIGOSA
1

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Sem apontamentos neste período.

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
6
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
8.545,71 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,07
Eventos / 100 km
Ignição ligada
771h30
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
7
CARONA
6
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
5
SEM MOTORISTA
3
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 20% ATÉ 30%
1
BOCEJO
1
DISTÂNCIA PERIGOSA
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
16
Distância
4.677 km
Ignição ligada
548h44
Dias com registros
112
  • Distração6
  • Distância Perigosa1
  • Carona6
  • Sem Motorista3

Apontamentos no período

Horas apontadas
1.929,2 h
Produtividade
30%
  • Outros75,3 h
  • Produtivo579,2 h
  • Espera379,7 h
  • Manutenção772,3 h
  • Clima104,8 h
  • Sem apontamento17,9 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
4:04
Ocorrências
157
Tempo total
10,6 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
52
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
24:50
Alvo 5:00 · 321 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 321 ocorrências.
Produção
1,5 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
39,9%
10,7 h de 26,8 h
Tempo improdutivo: 10,7 h de 26,8 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade16.6 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S4015:02
1,1 t
S502:36
0,1 t
S6024:50
0,4 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
12.861 t
186 viagens · 69,1 t/viagem
Peso líquido: 186 viagens · 69,1 t/viagem.
Km rodado
15.861 km
42 t por hora produtiva
Km rodado: 42 t por hora produtiva.
Utilização
14%
307 h produtivas de 2.195 h
Utilização: 307 h produtivas de 2.195 h.
Motor ocioso
11,1%
71 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 71 h de motor ligado parado.
Horas totais
2.195 h
Horas de motor
638 h
Horas produtivas
307 h
Tempos de parada
592 h
Horas climáticas
158 h
Motor ocioso
71 h
Vel. carregado
29,5 km/h
Vel. vazio
27,8 km/h
Km por tonelada
1,23
Disponibilidade mecânica
70,1%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
68
Viagens
Peso líquido
6.497 t
Peso líquido
Km rodado
5.121 km
Km rodado
Horas produtivas
458 h
de 3.244 h totais
Horas produtivas: de 3.244 h totais.
Horas totais
3.244 h
Horas de motor
900 h
Horas produtivas
458 h
Tempos de parada
788 h
Horas climáticas
231 h
Motor ocioso
101 h
Vel. carregado
27,7 km/h
Vel. vazio
26,4 km/h
Toneladas por viagem
95,5
Toneladas por hora produtiva
14,2
Disponibilidade mecânica
63,5%

Condução Gobrax

Nota geral
29
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,35 km/l
3.065 l consumidos
Média (computador de bordo): 3.065 l consumidos.
Km rodado
4.143 km
Km rodado
Início na faixa verde
65%
Aproveitamento de embalo
5%
Acelerando acima do verde
1%
Pressão do acelerador
42%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+14 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
2
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Sérgio
Setor: Líder Sérgio.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · REGINALDO BARROS
Situação: Fechamento do banco de horas · REGINALDO BARROS.

Horas extras

Horas extras
0 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Sem horas
Nenhuma hora extra registrada
Situação: Nenhuma hora extra registrada.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
26,8 h
Produtivo
1,3 h
Improdutivo
10,7 h
Manutenção
2 h
  • Liberado Manutencao8,1 h
    5 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio2,4 h
    5 ocorrências
  • Falta De Operador0,2 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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