UELINTON ANTONIO DOS SANTOS

Matrícula 9016 · Gabriel · Turno C · Responsável Gabriel

#288 de 319 no rankingRisco 47 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Bate pneu 8,1 / 10

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

10 − diferença absoluta em minutos da referência de 5 min. Mede aderência ao tempo, não qualidade da inspeção.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
48h22
24 dias com produção
Horas produtivas: 24 dias com produção.
% produtivo
16,7%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
153h32
Horas em espera
Total apontado
289h38
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 48h22Espera 153h32Manutenção 12h58Clima 58h09Sem apontamento 1h57Outros 14h40

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
4
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
12.761,77 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,03
Eventos / 100 km
Ignição ligada
698h55
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
4
DISTRAÇÃO
3
FRENAGEM BRUSCA
2
ACELERAÇÃO BRUSCA
1
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
4
Distância
9.392 km
Ignição ligada
508h49
Dias com registros
104
  • Distração2
  • Carona2

Apontamentos no período

Horas apontadas
1.137,2 h
Produtividade
41,1%
  • Outros60,3 h
  • Produtivo467,7 h
  • Espera127,2 h
  • Manutenção129 h
  • Clima62,7 h
  • Sem apontamento290,3 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
6:54
Ocorrências
142
Tempo total
16,3 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
47
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
13:18
Alvo 5:00 · 113 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 113 ocorrências.
Produção
1,1 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
28,3%
1,5 h de 5,3 h
Tempo improdutivo: 1,5 h de 5,3 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade11.8 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S4057:13
1,1 t
S503:41
–
S6013:18
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Sem produção consolidada da safra para esta matrícula.

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
50
Viagens
Peso líquido
4.832 t
Peso líquido
Km rodado
3.278 km
Km rodado
Horas produtivas
376 h
de 1.297 h totais
Horas produtivas: de 1.297 h totais.
Horas totais
1.297 h
Horas de motor
651 h
Horas produtivas
376 h
Tempos de parada
405 h
Horas climáticas
144 h
Motor ocioso
53 h
Vel. carregado
29,2 km/h
Vel. vazio
28,7 km/h
Toneladas por viagem
96,6
Toneladas por hora produtiva
12,9
Disponibilidade mecânica
88,7%

Condução Gobrax

Nota geral
40
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,46 km/l
1.436 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.436 l consumidos.
Km rodado
2.097 km
Km rodado
Início na faixa verde
45%
Aproveitamento de embalo
69%
Acelerando acima do verde
4%
Pressão do acelerador
60%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Sem saldo de banco de horas registrado para esta matrícula no fechamento atual.

Horas extras

Horas extras
5 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
5,3 h
Produtivo
2,7 h
Improdutivo
1,5 h
Manutenção
0 h
  • Aguardando Carregamento0,8 h
    2 ocorrências
  • Aguardando Descarregar Na Mesa0,5 h
    3 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio0,2 h
    3 ocorrências
  • Falta De Operador0,1 h
    1 ocorrências
  • Fila Balanca0 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

Último feedback…

Carregando…