JERFFERSON RODRIGO DE OLIVEIRA

Matrícula 9042 · Sérgio · Turno A · Responsável Sérgio

#178 de 319 no rankingRisco 43 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Horas produtivas 6,5 / 10

01/10/2026 a 27/10/2026

10 × percentual produtivo ÷ 50, limitado a 10. Referência provisória de 50%.

Horas deste motorista

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
54h43
18 dias com produção
Horas produtivas: 18 dias com produção.
% produtivo
32,3%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
26h40
Horas em espera
Total apontado
169h11
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 54h43Espera 26h40Manutenção 7h23Clima 62h17Sem apontamento 4h31Outros 13h37

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
7.504,27 km
Distância percorrida
Ignição ligada
343h38
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
4
DISTÂNCIA PERIGOSA
2
DISTRAÇÃO
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
6
Distância
7.109 km
Ignição ligada
280h40
Dias com registros
107
  • Distração1
  • Distância Perigosa2
  • Carona3

Apontamentos no período

Horas apontadas
838,6 h
Produtividade
53,3%
  • Outros59,8 h
  • Produtivo447,3 h
  • Espera132,9 h
  • Manutenção60,5 h
  • Clima134,6 h
  • Sem apontamento3,5 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
2:48
Ocorrências
155
Tempo total
7,2 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
43
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
22:10
Alvo 5:00 · 205 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 205 ocorrências.
Produção
1,4 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
19%
0,4 h de 2,1 h
Tempo improdutivo: 0,4 h de 2,1 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade7.9 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S402:46
0,7 t
S502:15
0,1 t
S6022:10
0,6 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
11.720 t
166 viagens · 70,6 t/viagem
Peso líquido: 166 viagens · 70,6 t/viagem.
Km rodado
12.734 km
40,7 t por hora produtiva
Km rodado: 40,7 t por hora produtiva.
Utilização
33,7%
288 h produtivas de 856 h
Utilização: 288 h produtivas de 856 h.
Motor ocioso
8,7%
42 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 42 h de motor ligado parado.
Horas totais
856 h
Horas de motor
485 h
Horas produtivas
288 h
Tempos de parada
251 h
Horas climáticas
135 h
Motor ocioso
42 h
Vel. carregado
29,7 km/h
Vel. vazio
25 km/h
Km por tonelada
1,09
Disponibilidade mecânica
93%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
7
Viagens
Peso líquido
565 t
Peso líquido
Km rodado
454 km
Km rodado
Horas produtivas
301 h
de 953 h totais
Horas produtivas: de 953 h totais.
Horas totais
953 h
Horas de motor
504 h
Horas produtivas
301 h
Tempos de parada
264 h
Horas climáticas
157 h
Motor ocioso
46 h
Vel. carregado
29,6 km/h
Vel. vazio
24,2 km/h
Toneladas por viagem
80,7
Toneladas por hora produtiva
1,9
Disponibilidade mecânica
93,5%

Condução Gobrax

Nota geral
45
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
0,55 km/l
86 l consumidos
Média (computador de bordo): 86 l consumidos.
Km rodado
47 km
Km rodado
Início na faixa verde
73%
Aproveitamento de embalo
29%
Pressão do acelerador
73%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+21 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
3
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Sérgio
Setor: Líder Sérgio.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · JERFFERSON RODRIGO DE OLIVEIRA
Situação: Fechamento do banco de horas · JERFFERSON RODRIGO DE OLIVEIRA.

Horas extras

Horas extras
4 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
2,1 h
Produtivo
0,1 h
Improdutivo
0,4 h
Manutenção
0 h
  • Aguardando Descarregar0,2 h
    1 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio0,2 h
    2 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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