VALDEMIR JOAQUIM DA SILVA

Matrícula 9087 · Gilberto · Turno C · Responsável Gilberto

#75 de 319 no rankingRisco 35 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 9,3 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

CARONA
4
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
1

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
83h39
23 dias com produção
Horas produtivas: 23 dias com produção.
% produtivo
53,8%
Bom
% produtivo
Horas em espera
16h07
Horas em espera
Total apontado
155h36
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 83h39Espera 16h07Manutenção 10h30Clima 29h34Sem apontamento 2h23Outros 13h23

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
1
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
13.176,56 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,01
Eventos / 100 km
Ignição ligada
707h37
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
4
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
3
Distância
8.422 km
Ignição ligada
473h29
Dias com registros
129
  • Carona3

Apontamentos no período

Horas apontadas
846,1 h
Produtividade
54,9%
  • Outros49,6 h
  • Produtivo464,4 h
  • Espera118,6 h
  • Manutenção177 h
  • Clima36,1 h
  • Sem apontamento0,5 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
4:42
Ocorrências
147
Tempo total
11,5 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
35
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
8:54
Alvo 5:00 · 221 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 221 ocorrências.
Produção
1,3 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S408:56
0,8 t
S505:21
–
S608:54
0,5 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
72.373 t
831 viagens · 87,1 t/viagem
Peso líquido: 831 viagens · 87,1 t/viagem.
Km rodado
58.407 km
255,2 t por hora produtiva
Km rodado: 255,2 t por hora produtiva.
Utilização
29,8%
284 h produtivas de 951 h
Utilização: 284 h produtivas de 951 h.
Motor ocioso
6,4%
30 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 30 h de motor ligado parado.
Horas totais
951 h
Horas de motor
468 h
Horas produtivas
284 h
Tempos de parada
319 h
Horas climáticas
43 h
Motor ocioso
30 h
Vel. carregado
29,1 km/h
Vel. vazio
30,9 km/h
Km por tonelada
0,81
Disponibilidade mecânica
78,6%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
1.307
Viagens
Peso líquido
130.800 t
Peso líquido
Km rodado
101.083 km
Km rodado
Horas produtivas
419 h
de 1.265 h totais
Horas produtivas: de 1.265 h totais.
Horas totais
1.265 h
Horas de motor
664 h
Horas produtivas
419 h
Tempos de parada
425 h
Horas climáticas
56 h
Motor ocioso
42 h
Vel. carregado
28 km/h
Vel. vazio
29,9 km/h
Toneladas por viagem
100,1
Toneladas por hora produtiva
311,9
Disponibilidade mecânica
81,7%

Condução Gobrax

Nota geral
39
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,5 km/l
3.384 l consumidos
Média (computador de bordo): 3.384 l consumidos.
Km rodado
5.085 km
Km rodado
Início na faixa verde
64%
Aproveitamento de embalo
20%
Motor ligado parado
30%
Acelerando acima do verde
13%
Pressão do acelerador
37%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Sem saldo de banco de horas registrado para esta matrícula no fechamento atual.

Horas extras

Horas extras
5 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

Último feedback…

Carregando…