EDNALDO FRANCISCO DA SILVA

Matrícula 9088 · Gabriel · Turno C · Responsável Gabriel

#143 de 319 no rankingRisco 46 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Bate pneu 9,7 / 10

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

10 − diferença absoluta em minutos da referência de 5 min. Mede aderência ao tempo, não qualidade da inspeção.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
87h56
18 dias com produção
Horas produtivas: 18 dias com produção.
% produtivo
55,3%
Bom
% produtivo
Horas em espera
18h56
Horas em espera
Total apontado
158h58
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 87h56Espera 18h56Manutenção 20h47Clima 19h46Sem apontamento 3h21Outros 8h12

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
5
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
14.749,69 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,03
Eventos / 100 km
Ignição ligada
807h48
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
6
CARONA
4
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
3
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 20% ATÉ 30%
1
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
1
Distância
10.408 km
Ignição ligada
537h15
Dias com registros
110
  • Carona1

Apontamentos no período

Horas apontadas
1.122,3 h
Produtividade
34,9%
  • Outros35,9 h
  • Produtivo391,7 h
  • Espera93,3 h
  • Manutenção575,1 h
  • Clima21,4 h
  • Sem apontamento4,8 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
4:41
Ocorrências
142
Tempo total
11,1 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
46
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
12:41
Alvo 5:00 · 273 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 273 ocorrências.
Produção
1,6 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
26%
10,9 h de 41,9 h
Tempo improdutivo: 10,9 h de 41,9 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade10.8 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S406:44
0,7 t
S504:51
0,2 t
S6012:41
0,7 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
13.401 t
186 viagens · 72 t/viagem
Peso líquido: 186 viagens · 72 t/viagem.
Km rodado
14.294 km
45,1 t por hora produtiva
Km rodado: 45,1 t por hora produtiva.
Utilização
16,1%
297 h produtivas de 1.848 h
Utilização: 297 h produtivas de 1.848 h.
Motor ocioso
9,6%
49 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 49 h de motor ligado parado.
Horas totais
1.848 h
Horas de motor
513 h
Horas produtivas
297 h
Tempos de parada
284 h
Horas climáticas
137 h
Motor ocioso
49 h
Vel. carregado
27,2 km/h
Vel. vazio
32,2 km/h
Km por tonelada
1,07
Disponibilidade mecânica
50%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
122
Viagens
Peso líquido
12.039 t
Peso líquido
Km rodado
10.752 km
Km rodado
Horas produtivas
461 h
de 2.243 h totais
Horas produtivas: de 2.243 h totais.
Horas totais
2.243 h
Horas de motor
770 h
Horas produtivas
461 h
Tempos de parada
416 h
Horas climáticas
169 h
Motor ocioso
66 h
Vel. carregado
26,8 km/h
Vel. vazio
31,6 km/h
Toneladas por viagem
98,7
Toneladas por hora produtiva
26,1
Disponibilidade mecânica
56,3%

Condução Gobrax

Nota geral
33
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,31 km/l
2.113 l consumidos
Média (computador de bordo): 2.113 l consumidos.
Km rodado
2.764 km
Km rodado
Início na faixa verde
66%
Aproveitamento de embalo
27%
Pressão do acelerador
22%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+9 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Ernando
Setor: Líder Ernando.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · EDNALDO FRANCISCO DA SILVA
Situação: Fechamento do banco de horas · EDNALDO FRANCISCO DA SILVA.

Horas extras

Horas extras
4 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
41,9 h
Produtivo
5,5 h
Improdutivo
10,9 h
Manutenção
22,4 h
  • Liberado Manutencao3,4 h
    3 ocorrências
  • Aguardando Manutencao3 h
    1 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio2,7 h
    11 ocorrências
  • Industria Limitada0,6 h
    3 ocorrências
  • Aguardando Descarregar0,4 h
    1 ocorrências
  • Aguardando Carregamento0,4 h
    3 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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