GERSON ALVES DE OLIVEIRA JUNIOR

Matrícula 9134 · Mauricio · Turno B · Responsável Mauricio

#108 de 319 no rankingRisco 40 · Atenção Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Gobrax 5,1 / 10

Envio 24/10/2026 · período não informado

Nota original da Gobrax dividida por 10.

Dados deste motorista

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
85h11
19 dias com produção
Horas produtivas: 19 dias com produção.
% produtivo
56,4%
Bom
% produtivo
Horas em espera
17h35
Horas em espera
Total apontado
150h59
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 85h11Espera 17h35Manutenção 16h02Clima 26h38Sem apontamento 0h13Outros 5h20

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
3
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
9.470,15 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,03
Eventos / 100 km
Ignição ligada
713h27
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
28
BOCEJO
5
DISTRAÇÃO
4
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
3

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
37
Distância
5.540 km
Ignição ligada
468h42
Dias com registros
110
  • Bocejo5
  • Distração4
  • Carona28

Apontamentos no período

Horas apontadas
555,4 h
Produtividade
40,2%
  • Outros22,2 h
  • Produtivo223,4 h
  • Espera63,8 h
  • Manutenção219,8 h
  • Clima10 h
  • Sem apontamento16,3 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
3:48
Ocorrências
47
Tempo total
3 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
40
Atenção
Índice de risco: Atenção.
Eventos de telemetria
1
S4–S5–S6 · 1 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 1 categorias.
Bate pneu (média)
11:41
Alvo 5:00 · 126 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 126 ocorrências.
Produção
1,7 t
1 semana(s) fora do padrão
Produção: 1 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança5.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

  • Distração1

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S403:59
1 t
S513:22
0,2 t
S6011:41
0,5 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Sem produção consolidada da safra para esta matrícula.

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
117
Viagens
Peso líquido
11.435 t
Peso líquido
Km rodado
9.686 km
Km rodado
Horas produtivas
281 h
de 915 h totais
Horas produtivas: de 915 h totais.
Horas totais
915 h
Horas de motor
452 h
Horas produtivas
281 h
Tempos de parada
245 h
Horas climáticas
64 h
Motor ocioso
31 h
Vel. carregado
24,2 km/h
Vel. vazio
23 km/h
Toneladas por viagem
97,7
Toneladas por hora produtiva
40,6
Disponibilidade mecânica
73,8%

Condução Gobrax

Nota geral
51
Atenção
Nota geral: Atenção.
Média (computador de bordo)
1,31 km/l
3.376 l consumidos
Média (computador de bordo): 3.376 l consumidos.
Km rodado
4.422 km
Km rodado
Início na faixa verde
91%
Aproveitamento de embalo
13%
Motor ligado parado
13%
Acelerando acima do verde
6%
Pressão do acelerador
48%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+7 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Fábio
Setor: Líder Fábio.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · GERSON ALVES DE OLIVEIRA JUNIOR
Situação: Fechamento do banco de horas · GERSON ALVES DE OLIVEIRA JUNIOR.

Horas extras

Sem registro de horas extras para esta matrícula no fechamento atual.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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