JULIANO DOS SANTOS OLIVEIRA

Matrícula 9195 · Mauricio · Turno B · Responsável Mauricio

#241 de 319 no rankingRisco 60 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
  2. Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
60h49
20 dias com produção
Horas produtivas: 20 dias com produção.
% produtivo
34,9%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
20h38
Horas em espera
Total apontado
174h28
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 60h49Espera 20h38Manutenção 2h11Clima 81h44Sem apontamento 0h15Outros 8h51

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
4
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
14.950,46 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,03
Eventos / 100 km
Ignição ligada
746h57
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
7
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
4
DISTRAÇÃO
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
5
Distância
11.005 km
Ignição ligada
510h40
Dias com registros
109
  • Distração1
  • Carona4

Apontamentos no período

Horas apontadas
1.037,6 h
Produtividade
41,1%
  • Outros43,9 h
  • Produtivo425,9 h
  • Espera110,9 h
  • Manutenção329 h
  • Clima122,3 h
  • Sem apontamento5,6 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
6:50
Ocorrências
211
Tempo total
24 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
60
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
15:08
Alvo 5:00 · 265 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 265 ocorrências.
Produção
1,4 t
1 semana(s) fora do padrão
Produção: 1 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
60%
0,6 h de 1 h
Tempo improdutivo: 0,6 h de 1 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade25.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S404:38
0,8 t
S503:00
0,3 t
S6015:08
0,3 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
16.287 t
222 viagens · 73,4 t/viagem
Peso líquido: 222 viagens · 73,4 t/viagem.
Km rodado
20.502 km
65,1 t por hora produtiva
Km rodado: 65,1 t por hora produtiva.
Utilização
23,9%
250 h produtivas de 1.048 h
Utilização: 250 h produtivas de 1.048 h.
Motor ocioso
11,4%
54 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 54 h de motor ligado parado.
Horas totais
1.048 h
Horas de motor
472 h
Horas produtivas
250 h
Tempos de parada
262 h
Horas climáticas
93 h
Motor ocioso
54 h
Vel. carregado
30,2 km/h
Vel. vazio
29,3 km/h
Km por tonelada
1,26
Disponibilidade mecânica
70,9%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
155
Viagens
Peso líquido
12.385 t
Peso líquido
Km rodado
16.624 km
Km rodado
Horas produtivas
363 h
de 1.453 h totais
Horas produtivas: de 1.453 h totais.
Horas totais
1.453 h
Horas de motor
695 h
Horas produtivas
363 h
Tempos de parada
381 h
Horas climáticas
206 h
Motor ocioso
82 h
Vel. carregado
28,1 km/h
Vel. vazio
27,4 km/h
Toneladas por viagem
79,9
Toneladas por hora produtiva
34,1
Disponibilidade mecânica
76,3%

Condução Gobrax

Nota geral
28
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,36 km/l
1.134 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.134 l consumidos.
Km rodado
1.542 km
Km rodado
Início na faixa verde
51%
Aproveitamento de embalo
9%
Pressão do acelerador
61%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+22 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
3
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Fábio
Setor: Líder Fábio.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · JULIANO DOS SANTOS OLIVEIRA
Situação: Fechamento do banco de horas · JULIANO DOS SANTOS OLIVEIRA.

Horas extras

Horas extras
0 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Sem horas
Nenhuma hora extra registrada
Situação: Nenhuma hora extra registrada.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
1 h
Produtivo
0,2 h
Improdutivo
0,6 h
Manutenção
0 h
  • Aguardando Descarregar0,4 h
    2 ocorrências
  • Trocando Trelas No Patio0,1 h
    2 ocorrências
  • Sem Apontamento0 h
    1 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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