FELIPE DA MACENA ALVES

Matrícula 9255 · Fábio · Turno A · Responsável Fábio

#170 de 319 no rankingRisco 60 · Crítico Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 10,0 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

CARONA
4
DISTRAÇÃO
2

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
51h09
15 dias com produção
Horas produtivas: 15 dias com produção.
% produtivo
24,7%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
35h46
Horas em espera
Total apontado
207h30
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 51h09Espera 35h46Manutenção 8h44Clima 100h00Sem apontamento 0h57Outros 10h54

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Distância percorrida
6.990,66 km
Distância percorrida
Ignição ligada
578h35
0 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0 eventos/h · valor do relatório.
CARONA
4
DISTRAÇÃO
2

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
6
Distância
4.635 km
Ignição ligada
373h33
Dias com registros
123
  • Distração2
  • Carona4

Apontamentos no período

Horas apontadas
544,3 h
Produtividade
46,2%
  • Outros26,1 h
  • Produtivo251,2 h
  • Espera149,7 h
  • Manutenção93,3 h
  • Clima3,6 h
  • Sem apontamento20,3 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
5:40
Ocorrências
47
Tempo total
4,4 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
60
Crítico
Índice de risco: Crítico.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
11:51
Alvo 5:00 · 128 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 128 ocorrências.
Produção
1,1 t
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
73,9%
27,4 h de 37,1 h
Tempo improdutivo: 27,4 h de 37,1 h.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência25.0 / 25
  • Disponibilidade25.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S409:31
0,7 t
S505:40
0,2 t
S6011:51
0,3 t
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
5.957 t
85 viagens · 70,1 t/viagem
Peso líquido: 85 viagens · 70,1 t/viagem.
Km rodado
6.713 km
39,9 t por hora produtiva
Km rodado: 39,9 t por hora produtiva.
Utilização
31,4%
149 h produtivas de 475 h
Utilização: 149 h produtivas de 475 h.
Motor ocioso
8,6%
22 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 22 h de motor ligado parado.
Horas totais
475 h
Horas de motor
257 h
Horas produtivas
149 h
Tempos de parada
182 h
Horas climáticas
3 h
Motor ocioso
22 h
Vel. carregado
26,2 km/h
Vel. vazio
22,5 km/h
Km por tonelada
1,13
Disponibilidade mecânica
88,7%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
177
Viagens
Peso líquido
16.768 t
Peso líquido
Km rodado
13.901 km
Km rodado
Horas produtivas
270 h
de 979 h totais
Horas produtivas: de 979 h totais.
Horas totais
979 h
Horas de motor
450 h
Horas produtivas
270 h
Tempos de parada
315 h
Horas climáticas
132 h
Motor ocioso
38 h
Vel. carregado
25,8 km/h
Vel. vazio
22,5 km/h
Toneladas por viagem
94,7
Toneladas por hora produtiva
62,1
Disponibilidade mecânica
86,5%

Condução Gobrax

Nota geral
51
Atenção
Nota geral: Atenção.
Média (computador de bordo)
1,31 km/l
1.449 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.449 l consumidos.
Km rodado
1.893 km
Km rodado
Início na faixa verde
83%
Aproveitamento de embalo
11%
Acelerando acima do verde
1%
Pressão do acelerador
83%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Sem saldo de banco de horas registrado para esta matrícula no fechamento atual.

Horas extras

Sem registro de horas extras para esta matrícula no fechamento atual.

Tempo improdutivo — principais causas

Total
37,1 h
Produtivo
1,7 h
Improdutivo
27,4 h
Manutenção
7,2 h
  • Equipamento Atolado15,1 h
    22 ocorrências
  • Aguardando Manutencao8,5 h
    2 ocorrências
  • Industria Limitada1,6 h
    1 ocorrências
  • Falta De Operador1,5 h
    1 ocorrências
  • Aguardando Descarregar0,4 h
    3 ocorrências
  • Liberado Manutencao0,1 h
    2 ocorrências
Perda por hora do dia
00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

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