LEONILSO FILGUEIRA DE AMORIM

Matrícula 9258 · Sérgio · Turno A · Responsável Sérgio

#243 de 319 no rankingRisco 10 · Estável Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Comportamental —

Avaliações pendentes

Sem avaliação comportamental verificada. Ausência de advertências ou feedbacks não é uma nota.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

  1. Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
  2. Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Mantenha a atenção na via e ajuste equipamentos antes de iniciar o deslocamento.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Para manusear objetos ou atender uma demanda, pare em local permitido e seguro.
  2. Revise as ocorrências com o líder e identifique o que desviou sua atenção.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
91h00
22 dias com produção
Horas produtivas: 22 dias com produção.
% produtivo
36,1%
Atenção
% produtivo
Horas em espera
31h16
Horas em espera
Total apontado
252h15
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 91h00Espera 31h16Manutenção 46h16Clima 41h07Sem apontamento 36h29Outros 6h07

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
8
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
16.596,76 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,05
Eventos / 100 km
Ignição ligada
789h49
0,01 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,01 eventos/h · valor do relatório.
DISTRAÇÃO
51
CARONA
13
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
5
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
3
BOCEJO
1
FADIGA
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
48
Distância
10.759 km
Ignição ligada
501h04
Dias com registros
106
  • Bocejo1
  • Distração35
  • Fadiga1
  • Carona11

Apontamentos no período

Horas apontadas
650,7 h
Produtividade
50,8%
  • Outros42,4 h
  • Produtivo330,7 h
  • Espera154,5 h
  • Manutenção100,2 h
  • Clima18,5 h
  • Sem apontamento4,3 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
3:58
Ocorrências
58
Tempo total
3,8 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
10
Estável
Índice de risco: Estável.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
—
Alvo 5:00 · 0 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 0 ocorrências.
Produção
—
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência0.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S40–
–
S50–
–
S60–
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
8.791 t
131 viagens · 67,1 t/viagem
Peso líquido: 131 viagens · 67,1 t/viagem.
Km rodado
10.211 km
39,3 t por hora produtiva
Km rodado: 39,3 t por hora produtiva.
Utilização
31,3%
224 h produtivas de 716 h
Utilização: 224 h produtivas de 716 h.
Motor ocioso
6,9%
29 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 29 h de motor ligado parado.
Horas totais
716 h
Horas de motor
416 h
Horas produtivas
224 h
Tempos de parada
256 h
Horas climáticas
19 h
Motor ocioso
29 h
Vel. carregado
28,4 km/h
Vel. vazio
28,6 km/h
Km por tonelada
1,16
Disponibilidade mecânica
86,5%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
48
Viagens
Peso líquido
4.029 t
Peso líquido
Km rodado
3.918 km
Km rodado
Horas produtivas
330 h
de 1.003 h totais
Horas produtivas: de 1.003 h totais.
Horas totais
1.003 h
Horas de motor
575 h
Horas produtivas
330 h
Tempos de parada
330 h
Horas climáticas
57 h
Motor ocioso
41 h
Vel. carregado
28 km/h
Vel. vazio
27,1 km/h
Toneladas por viagem
83,9
Toneladas por hora produtiva
12,2
Disponibilidade mecânica
86,8%

Condução Gobrax

Nota geral
32
Crítico
Nota geral: Crítico.
Média (computador de bordo)
1,48 km/l
1.346 l consumidos
Média (computador de bordo): 1.346 l consumidos.
Km rodado
1.992 km
Km rodado
Início na faixa verde
46%
Aproveitamento de embalo
31%
Pressão do acelerador
46%
Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Sem saldo de banco de horas registrado para esta matrícula no fechamento atual.

Horas extras

Horas extras
8 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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