Ficha individual de acompanhamento

Ficha de acompanhamento e feedback

JOSEAN MAGNO GARCIA AIRES

Matrícula 9305 · Líder Mauricio · Posição global #306

Data: ____ / ____ / ______

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

5,1/ 10

Nota geral

4 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Trimble 3,3 / 10

01/04/2026 a 25/10/2026

10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

CARONA: 24
DISTRAÇÃO: 7
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%: 6
ACELERAÇÃO BRUSCA: 4
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%: 4
FRENAGEM BRUSCA: 3
BOCEJO: 2
CURVA BRUSCA: 1
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 20% ATÉ 30%: 1
FADIGA: 1

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Gobrax: 1,23 km/l · 38/100 na fonte · Envio 24/10/2026 · período não informado
Nota original da Gobrax dividida por 10.

Trimble: 9.227,71 km · 19 eventos · 01/04/2026 a 25/10/2026
10 ÷ (1 + eventos por 1.000 km). Total oficial do relatório, sem somar categorias. Nota gerencial, não oficial do fornecedor.

Horas produtivas: 24,3% produtivo · 01/10/2026 a 27/10/2026
10 × percentual produtivo ÷ 50, limitado a 10. Referência provisória de 50%.

Bate pneu: 3:19 de tempo médio · Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026
10 − diferença absoluta em minutos da referência de 5 min. Mede aderência ao tempo, não qualidade da inspeção.

Comportamental: Não informado · Avaliações pendentes
Sem avaliação comportamental verificada. Ausência de advertências ou feedbacks não é uma nota.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Revise a ocorrência com o líder e confirme o contexto do registro.

01/04/2026 a 25/10/2026

Siga o procedimento de segurança aplicável antes de retomar a atividade.
Combine uma ação preventiva com o líder e acompanhe os próximos registros.

Acelere de forma progressiva e antecipe as condições da via para evitar retomadas desnecessárias.

Envio 24/10/2026 · período não informado

Utilize a faixa de rotação recomendada pelo fabricante, respeitando carga, terreno e segurança.
Revise os trechos com maior consumo junto ao líder e acompanhe a próxima medição da Gobrax.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

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Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

8,0/ 10

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

5,6/ 10

Posição	Líder	Nota média	Motoristas avaliados	Indicadores / motorista
#1	Ernando	8,0	22/22	3,6/5
#2	Junior	7,6	32/32	3,3/5
#3	Fábio	7,6	37/37	3,8/5
#4	Rafael	7,6	14/14	2,9/5
#5	Wellington	7,5	3/3	3/5
#6	Gilberto	7,4	28/28	3,6/5
#7	Eberson	7,4	27/27	3/5
#8	Mauricio	7,4	41/41	3,5/5
#9	Gabriel	7,3	20/20	3,9/5
#10	Sérgio	7,0	45/45	3,3/5
#11	Suenilton	7,0	13/13	3,2/5
#12	Beatriz	6,6	3/3	3/5
#13	Interino - Eberson	6,6	30/30	3,8/5
#14	Jonas	5,6	4/4	2,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa

Horas produtivas

30h56

12 dias com produção

% produtivo

24,3%

Crítico

Horas em espera

26h31

Total apontado

127h23

01/10 a 27/10

Produtivo 30h56Espera 26h31Manutenção 7h34Clima 51h45Sem apontamento 4h49Outros 5h48

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)

Distância percorrida

9.227,71 km

Eventos / 100 km

0,21

Ignição ligada

543h44

0,03 eventos/h · valor do relatório

CARONA: 24
DISTRAÇÃO: 7
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%: 6
ACELERAÇÃO BRUSCA: 4
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%: 4
FRENAGEM BRUSCA: 3
BOCEJO: 2
CURVA BRUSCA: 1
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 20% ATÉ 30%: 1
FADIGA: 1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

DeAté

Telemetria no período

Eventos: 25
Distância: 6.211 km
Ignição ligada: 355h51
Dias com registros: 100

Bocejo2
Distração6
Fadiga1
Carona16

Apontamentos no período

Horas apontadas

524,8 h

Produtividade

33,2%

Outros142,4 h
Produtivo174,1 h
Espera84,5 h
Manutenção51,9 h
Clima70 h
Sem apontamento1,9 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio: 3:19
Ocorrências: 36
Tempo total: 2 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco

Crítico

Eventos de telemetria

S4–S5–S6 · 1 categorias

Bate pneu (média)

3:08

Alvo 5:00 · 10 ocorrências

Produção

0,6 t

0 semana(s) fora do padrão

Tempo improdutivo

45,9%

5 h de 10,9 h

Composição do índice de risco

Segurança5.0 / 40
Eficiência18.7 / 25
Disponibilidade19.1 / 25
Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Distração1

Evolução semanal — S4 a S6

Semana	Eventos	Bate pneu	Produção
S4	1	5:24	0,6 t
S5	0	3:08	–
S6	0	–	–

Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Sem produção consolidada da safra para esta matrícula.

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026

Viagens

Peso líquido

3.698 t

Km rodado

2.548 km

Horas produtivas

177 h

de 722 h totais

Horas totais: 722 h
Horas de motor: 329 h
Horas produtivas: 177 h
Tempos de parada: 205 h
Horas climáticas: 93 h
Motor ocioso: 25 h
Vel. carregado: 23,8 km/h
Vel. vazio: 24,1 km/h
Toneladas por viagem: 99,9
Toneladas por hora produtiva: 20,9
Disponibilidade mecânica: 88,1%

Condução Gobrax

Nota geral

Crítico

Média (computador de bordo)

1,23 km/l

386 l consumidos

Km rodado

474 km

Início na faixa verde: 68%
Aproveitamento de embalo: 3%
Pressão do acelerador: 61%

Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo

-12 h

Horas negativas

Dias equivalentes

A repor

Setor

—

Líder não informado

Situação

Negativo

Fechamento do banco de horas · JOSEAN MAGNO GARCIA AIRES

Horas extras

0 h

Transporte de cana · fechamento atual

Situação

Sem horas

Nenhuma hora extra registrada

Tempo improdutivo — principais causas

Total

10,9 h

Produtivo

3,5 h

Improdutivo

5 h

Manutenção

0 h

Aguardando Descarregar1,6 h
7 ocorrências
Aguardando Carregamento1,5 h
6 ocorrências
Trocando Trelas No Patio1,2 h
10 ocorrências
Aguardando Descarregar Na Mesa0,3 h
6 ocorrências
Fila Balanca0,2 h
4 ocorrências
Sem Apontamento0,2 h
3 ocorrências

Perda por hora do dia

00h06h12h18h23h

Acompanhamento e feedbacks

Último feedback…

Carregando…

Combinados do feedback

Assinatura do motoristaAssinatura do gestor

Ciência das informações e orientações apresentadas. Dados ausentes não representam avaliação positiva ou negativa.