NIVALDO GUEDES DA SILVA

Matrícula 9538 · Eberson · Turno A · Responsável Eberson

#307 de 319 no rankingRisco 10 · Estável Motoristas
Ficha individual de acompanhamento

Visão 360°

Vida do motorista

Últimas fontes disponíveis · períodos distintos

Nota geral

3 de 5 indicadores

Avaliação parcial

Comportamental —

Avaliações pendentes

Sem avaliação comportamental verificada. Ausência de advertências ou feedbacks não é uma nota.

Média dos indicadores disponíveis, com pesos iguais. Notas gerenciais; apenas Gobrax utiliza pontuação fornecida na origem.

Foco na evolução

Prioridades de melhoria

3/3

Respeite os limites da via e da operação, ajustando a velocidade à carga e às condições do terreno.

01/04/2026 a 25/10/2026

  1. Reduza a velocidade antes de curvas, descidas e áreas com circulação de pessoas.
  2. Alinhe os horários com o líder; não compense atrasos aumentando a velocidade.

Combine com o líder a sequência de atividades e confirme a disponibilidade da operação antes de iniciar.

01/10/2026 a 27/10/2026

  1. Registre corretamente as paradas e comunique filas, manutenção e outros impedimentos assim que ocorrerem.
  2. Revise as principais esperas com o líder; preserve pausas obrigatórias, descanso e procedimentos de segurança.

Siga o procedimento de inspeção e verifique todos os pneus, sem pular etapas para reduzir o tempo.

Safra · 01/04/2026 a 15/08/2026

  1. Registre o início e o fim da inspeção corretamente e comunique qualquer anomalia antes de seguir viagem.
  2. Revise com o líder a diferença de tempo; a referência de 5 minutos não substitui a inspeção completa.

Menores notas com margem de melhoria primeiro; depois, ocorrências positivas da Trimble. Períodos distintos, sem atribuir culpa por paradas operacionais.

Ver ranking de líderes

Ranking de líderes

Comparar equipes

Maior média da equipe

Ernando

22 de 22 motoristas avaliados · média parcial

Menor média da equipe

Jonas

4 de 4 motoristas avaliados · média parcial

PosiçãoLíderNota médiaMotoristas avaliadosIndicadores / motorista
#1Ernando8,022/223,6/5
#2Junior7,632/323,3/5
#3Fábio7,637/373,8/5
#4Rafael7,614/142,9/5
#5Wellington7,53/33/5
#6Gilberto7,428/283,6/5
#7Eberson7,427/273/5
#8Mauricio7,441/413,5/5
#9Gabriel7,320/203,9/5
#10Sérgio7,045/453,3/5
#11Suenilton7,013/133,2/5
#12Beatriz6,63/33/5
#13Interino - Eberson6,630/303,8/5
#14Jonas5,64/42,5/5

Média das notas gerais disponíveis; não é uma avaliação pessoal do líder. Equipes com coberturas diferentes e períodos de origem distintos.

Produtividade e Trimble

Horas produtivas · out/2026

Ver equipe completa
Horas produtivas
15h45
9 dias com produção
Horas produtivas: 9 dias com produção.
% produtivo
20,4%
Crítico
% produtivo
Horas em espera
53h45
Horas em espera
Total apontado
77h08
01/10 a 27/10
Total apontado: 01/10 a 27/10.
Produtivo 15h45Espera 53h45Manutenção 2h41Clima 2h08Sem apontamento 0h02Outros 2h47

Trimble — telemetria por motorista

01/04/2026 a 25/10/2026 · Consolidado do relatório de Trimble

Total de eventos (relatório)
34
Total de eventos (relatório)
Distância percorrida
20.034,97 km
Distância percorrida
Eventos / 100 km
0,17
Eventos / 100 km
Ignição ligada
607h23
0,06 eventos/h · valor do relatório
Ignição ligada: 0,06 eventos/h · valor do relatório.
EXCESSO DE VELOCIDADE ATÉ 20%
31
CARONA
6
CURVA BRUSCA
2
EXCESSO DE VELOCIDADE ACIMA DE 30%
1

O total de eventos é o informado no relatório; as categorias adicionais são exibidas separadamente e não somadas a esse total.

Histórico da safra e ocorrências

Histórico consolidado da safra

Telemetria: 01/04/2026 a 15/08/2026 · Apontamentos: 01/04/2026 a 15/08/2026

Telemetria no período

Eventos
8
Distância
14.243 km
Ignição ligada
401h23
Dias com registros
107
  • Curva Brusca2
  • Carona6

Apontamentos no período

Horas apontadas
222,2 h
Produtividade
28,5%
  • Outros11,2 h
  • Produtivo63,2 h
  • Espera53,9 h
  • Manutenção48,6 h
  • Clima0,3 h
  • Sem apontamento45 h

Bate pneu — safra completa

Tempo médio
2:28
Ocorrências
2
Tempo total
0,1 h

Histórico disciplinar

Não informado

Os arquivos recebidos contêm o cadastro de colaboradores, sem histórico de medidas disciplinares.

Histórico pendente de envio. Não significa ausência de ocorrências.

Indicadores históricos e evolução · S4 a S6

Indicadores históricos — semanas S4 a S6

Índice de risco
10
Estável
Índice de risco: Estável.
Eventos de telemetria
0
S4–S5–S6 · 0 categorias
Eventos de telemetria: S4–S5–S6 · 0 categorias.
Bate pneu (média)
—
Alvo 5:00 · 0 ocorrências
Bate pneu (média): Alvo 5:00 · 0 ocorrências.
Produção
—
0 semana(s) fora do padrão
Produção: 0 semana(s) fora do padrão.
Tempo improdutivo
—
Sem apontamento
Tempo improdutivo: Sem apontamento.

Composição do índice de risco

  • Segurança0.0 / 40
  • Eficiência0.0 / 25
  • Disponibilidade0.0 / 25
  • Acompanhamento10.0 / 10

Quanto maior o índice, maior a prioridade de acompanhamento pelo gestor.

Desvios de telemetria por categoria

Nenhum desvio nos registros das semanas S4 a S6.

Evolução semanal — S4 a S6

SemanaEventosBate pneuProdução
S4––
–
S50–
–
S60–
–
Produção, consumo e consolidado operacional

Produção da safra

Peso líquido
872 t
15 viagens · 58,2 t/viagem
Peso líquido: 15 viagens · 58,2 t/viagem.
Km rodado
1.403 km
36,8 t por hora produtiva
Km rodado: 36,8 t por hora produtiva.
Utilização
24,1%
24 h produtivas de 99 h
Utilização: 24 h produtivas de 99 h.
Motor ocioso
8,7%
4 h de motor ligado parado
Motor ocioso: 4 h de motor ligado parado.
Horas totais
99 h
Horas de motor
41 h
Horas produtivas
24 h
Tempos de parada
26 h
Horas climáticas
—
Motor ocioso
4 h
Vel. carregado
27,2 km/h
Vel. vazio
34,7 km/h
Km por tonelada
1,61
Disponibilidade mecânica
83,5%

Consolidado operacional

Envio 24/10/2026
Viagens
154
Viagens
Peso líquido
16.413 t
Peso líquido
Km rodado
6.223 km
Km rodado
Horas produtivas
120 h
de 362 h totais
Horas produtivas: de 362 h totais.
Horas totais
362 h
Horas de motor
216 h
Horas produtivas
120 h
Tempos de parada
120 h
Horas climáticas
0 h
Motor ocioso
16 h
Vel. carregado
30,4 km/h
Vel. vazio
27,8 km/h
Toneladas por viagem
106,6
Toneladas por hora produtiva
136,9
Disponibilidade mecânica
84%

Condução Gobrax

Sem dados de condução Gobrax para esta matrícula.

Jornada, banco de horas e horas extras

Banco de horas

Saldo
+9 h
Horas positivas
Saldo: Horas positivas.
Dias equivalentes
1
A compensar em folga
Dias equivalentes: A compensar em folga.
Setor
Transporte
Líder Sérgio
Setor: Líder Sérgio.
Situação
Positivo
Fechamento do banco de horas · NIVALDO GUEDES DA SILVA
Situação: Fechamento do banco de horas · NIVALDO GUEDES DA SILVA.

Horas extras

Horas extras
5 h
Transporte de cana · fechamento atual
Horas extras: Transporte de cana · fechamento atual.
Situação
Dentro do padrão
Monitorar jornada do colaborador
Situação: Monitorar jornada do colaborador.

Tempo improdutivo — principais causas

Sem apontamento operacional individual no período.

Acompanhamento e feedbacks

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